一條未打開的信息毀了一個(gè)家庭
現(xiàn)在的手機(jī)黨越來越多，玩手機(jī)的危害也很多，不僅僅是輻射，還涉及到自己和他人的生命安全，比如說很多人喜歡開車的時(shí)候玩手機(jī)，但是這個(gè)千萬不要做，一定要注意一些開車注意事項(xiàng)以及玩手機(jī)的注意事項(xiàng)，因?yàn)橛袝r(shí)候你低頭看信息的那么一剎那，就有可能毀了一個(gè)家庭。>>>一條曖昧短信揭露老公婚外情
大家有沒有發(fā)現(xiàn)，不知從什么時(shí)候開始，身邊的很多人都離不開手機(jī)了……
吃飯玩手機(jī)，走路玩手機(jī)，上廁所玩手機(jī)，就連朋友聚會也在玩手機(jī)，甚至還有開車玩手機(jī)的……
結(jié)果撞死了人……
前不久，這樣的事故就發(fā)生在揚(yáng)州！
今年6月，44歲的高郵男子黃某駕駛車回家，突然手機(jī)收到了微信消息，黃某下意識地d低頭準(zhǔn)備看一下，還未來得及打開，但就這么一瞬間，就在他轉(zhuǎn)頭時(shí)，前方突然傳來“轟隆”一聲響，他的車撞到了人！
這一下把黃某嚇得魂飛魄散，他趕緊下車一看，只見兩個(gè)人躺在地上，一輛電動(dòng)車頂在自己車前。
黃某隨即報(bào)了警……
民警和120救護(hù)車很快趕到，將兩人送到醫(yī)院搶救。
最終，男子因傷勢過重不幸身亡，女子經(jīng)搶救幸運(yùn)地逃過一劫。
據(jù)了解，這兩人是一對夫妻，事發(fā)時(shí)，男子騎車準(zhǔn)備將老伴送去車站，黃某駕駛的車來的很快，兩人避讓不及，當(dāng)場被撞倒……
經(jīng)過勘察，警方下達(dá)了責(zé)任認(rèn)定：駕駛員黃某負(fù)該起事故的全部責(zé)任。
隨著智能手機(jī)等電子產(chǎn)品的普及，“低頭族”越來越多，這玩的不是手機(jī)，是命啊！告訴你開車、走路玩手機(jī)有多危險(xiǎn)！
對于那些開車玩手機(jī)的朋友來說，車速60km/h時(shí)，低頭看手機(jī)3秒，相當(dāng)于盲開50米，一旦遇到緊急情況，剎車至少需20米。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，開車看手機(jī)時(shí)發(fā)生事故概率是普通駕駛的23倍;開車打電話時(shí)發(fā)生事故概率是普通駕駛的2.8倍。
一眼改變一生！來自車禍毀容少女的告誡
她本是校園人氣美少女，還曾做過業(yè)余模特，但這一切，都因兩年前一場車禍而煙消云散。
女孩Liz因開車時(shí)低頭看了一眼短信，沒注意前方來車…
慘遭毀容！如今，她勇敢拍宣傳片，警示所有低頭族，千萬別在行路中用生命看短信。
Liz是個(gè)好學(xué)生，她和同學(xué)相處的很好，一起玩各種游戲，參加各種party，一起打保齡球……當(dāng)然，這是在Liz出車禍之前。
近日，一條江蘇客車司機(jī)玩手機(jī)撞死騎車?yán)先说男侣勔岁P(guān)注。當(dāng)時(shí)，客車以70公里的時(shí)速行駛，司機(jī)4次掏出手機(jī)，在不到7分鐘的時(shí)間里，一共低頭看了39次。結(jié)果，客車撞上一自行車，致騎車?yán)先怂劳觥?/p>
如今，不少車主不僅是邊開車邊打手機(jī)，更危險(xiǎn)的是開車中不時(shí)低頭玩微信。
日前，刑法修正案(九)草案修改“危險(xiǎn)駕駛罪”時(shí)，人大常委會副主任建議將“開車玩手機(jī)”納入危險(xiǎn)駕駛罪。其認(rèn)為若將此類行為入刑，相信會降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。
低頭看一眼手機(jī) 汽車被削頂5月8日下午，浙江諸永高速括蒼山隧道內(nèi)，一名司機(jī)低頭看了一下手機(jī)，抬頭發(fā)現(xiàn)前方大貨車已近在咫尺，駕駛員反應(yīng)不及。
轎車大半個(gè)車身直接鉆進(jìn)大貨車車底，車頂大部分被掀掉，車輛幾近報(bào)廢，場景實(shí)在觸目驚心。
不過幸運(yùn)的是，駕駛員只受了皮外傷。事故現(xiàn)場事故現(xiàn)場交警對事故進(jìn)行了認(rèn)定，轎車駕駛員鄭先生因存在駕駛時(shí)有其他妨礙安全行車行為過錯(cuò)，負(fù)事故的全部責(zé)任。
如果你看手機(jī)，誰看路？
有一張流傳極廣的交通安全公益宣傳圖片：沾滿灰土的車鑰匙、破碎的觀后鏡、碎裂的手機(jī)屏、還有沒打完的一句話……
呼吁：放開手機(jī)吧，以親人為重這是新西蘭的一則交通安全公益廣告。你的車上有家人，有愛人，有好朋友……
開車時(shí)，請放開手機(jī)，以他/她為重！
朋友圈更新了、QQ有新消息了……開車途中，手機(jī)“嘀嘀”響個(gè)不停，看還是不看？不少司機(jī)會邊開車邊低頭看手機(jī)。近年來，隨著智能手機(jī)的普及，一邊開車一邊看手機(jī)的“低頭族”司機(jī)逐漸增多，而這一行為也是誘發(fā)交通事故的主因之一。記者日前走訪發(fā)現(xiàn)，“低頭族”在道路上、紅綠燈路口隨處可見。
現(xiàn)象
行車不誤微信聊天，等紅燈照樣刷屏
“前幾天乘坐一輛出租車，一路上司機(jī)師傅不停地拿起手機(jī)接電話、微信聊天，一只手很少放在方向盤上，也正因?yàn)榇耍淖⒁饬Σ患校_車中急剎非常多，短短十多分鐘的路程，自己都快被晃暈了。”市民王紅向記者吐槽前幾天她的坐車經(jīng)歷。
昨日，記者來到光明路，站在機(jī)動(dòng)車道旁，一輛輛小轎車從眼前駛過，仔細(xì)觀察一下，發(fā)現(xiàn)“低頭族”還真不少，不少車主一邊開車一邊看手機(jī)，且車速比較慢。一位女車主因?yàn)橹活欀词謾C(jī)，越走越偏，差點(diǎn)撞上路邊護(hù)欄。
采訪中，記者來到光明路與魏武大道交叉口，當(dāng)時(shí)正值晚高峰，車輛行駛緩慢，記者在路口觀察了10分鐘，就發(fā)現(xiàn)有10多位司機(jī)在等紅燈時(shí)拿著手機(jī)查看或操作，也許是太專注于手機(jī)上的內(nèi)容，以致綠燈亮了，有幾名“低頭司機(jī)”都沒有察覺，聽到后面的車子按喇叭催促，才如夢初醒般地抬起頭，駕車駛離。
“這兩年，路上邊開車邊用手機(jī)的人明顯增多，我們開出租車的最怕跟在這些車子后面，紅燈變綠燈了仍不走，開在路上慢悠悠的，有時(shí)車道開偏了也不知道。”這是很多司機(jī)的感觸。
危害
低頭看手機(jī)2秒，相當(dāng)于盲開36米
當(dāng)日，一位路面值勤交警告訴記者，人駕駛汽車是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作，而且在駕駛汽車的同時(shí)還要密切觀察周邊環(huán)境，所以這還是一項(xiàng)需要注意力高度集中的復(fù)雜工作。駕駛員如果在駕駛汽車的過程中接打電話，負(fù)責(zé)思維和控制語言系統(tǒng)的大腦額葉部分將“超載”，那么其中一項(xiàng)工作難免會出問題。有數(shù)據(jù)顯示，因注意力不集中發(fā)生車禍的數(shù)量占車禍總數(shù)的80%，開車過程中尋找手機(jī)會增加9倍的車禍幾率。
開車接電話、發(fā)短信、刷微信、刷微博等壞習(xí)慣僅次于酒駕，所占比重達(dá)20%。舉個(gè)例子：當(dāng)車輛以60千米/小時(shí)的速度行駛時(shí)，如果駕駛員低頭看手機(jī)2秒，相當(dāng)于盲開36米;如果用智能手機(jī)打開并閱讀一條微博需要12秒的話，相當(dāng)于汽車盲開約216米。通常情況下，車輛行駛過程中如遇緊急情況，剎車至少需20米，足見開車玩手機(jī)的危害有多大。
處罰
開車玩手機(jī)應(yīng)當(dāng)受處罰
既然開車低頭玩手機(jī)很危險(xiǎn)，是否有相關(guān)法律法規(guī)對此進(jìn)行處罰？
“遇到這類事故，很多駕駛員都不承認(rèn)是因?yàn)轳{車時(shí)使用手機(jī)，只是說駕車分心而肇事。但從現(xiàn)場痕跡判斷，除了疲勞駕駛、打電話之外，駕駛員低頭玩手機(jī)也是一大原因。”
結(jié)語：大家一定要牢記牢記再牢記，千萬不要開車玩手機(jī)，不僅是對別人生命的不負(fù)責(zé)任，也是對自己的不負(fù)責(zé)任，希望大家能夠引以為戒，千萬不要讓一條信息毀了一個(gè)家庭，生命誠可貴，千萬不要不當(dāng)回事，所以希望大家一定要重視起來，這個(gè)很重要。
