現在十萬以上的車大部分都是自動擋了，自動擋雖然開起來簡單，但掛擋方面與手動擋是有很大不同的，有的人也搞不清楚各個擋位應當何時使用，那么自動擋行駛中能換擋嗎？下面就快和360常識網一起了解相關知識吧！

本文目錄

1、自動擋行駛中能換擋嗎

2、自動擋行駛中誤掛倒檔會發生什么

3、自動擋行駛中掛p檔危害

自動擋行駛中能換擋嗎

在行駛中可以換擋。減小行駛速度，注意行車安全，然后換擋即可。

自動變速箱的擋位設置大同小異，一般有P、R、N、D這幾個基本擋位，還有S(或2)、L(或1)等，P是指的停車擋，R是倒擋，N是空擋，D是行車擋，這些都是不需要多做解釋的。

自動擋車正常行駛用的擋位，最主要的就是D擋，有的車還會設置低速行駛用的L擋，或者D1/D2乃至D3等擋位。一些對運動性能有一定追求的車型，就會設置S擋。

P、R、N這三擋只能在車輛靜態時換擋。行車過程中，D擋換至其他擋(D1D2D3L)必須是低速時換擋，不用踩剎車，直接推進去;但限制檔顧名思義是限制了高檔位，所以不會自動升檔，當車輛需要高速前進時，必須換到D檔。

自動擋行駛中誤掛倒檔會發生什么

在正常行駛中，你是根本不可能掛到倒車檔上的，即使是誤操作，自動檔也會自動跳轉到D檔上，所以盡管放心。

因為現在的自動檔一般采用智能化的設計，即車主在操作中誤掛倒檔，也不會發生打齒輪、損害自動檔的現象，而是會非常“聰明”地自動跳轉到D檔上。

因為自動變速箱的設計是考慮到這個因素的，所以在正常駕駛時，你不可能把它放在倒擋。即使是誤操作，自動變速箱也會自動跳到D檔上，所以盡管放心。

自動檔汽車從前進檔到倒檔過程是：退出前進檔同時進入空檔，再從空檔進入倒檔，但在前進行駛中進入空檔時車輛還在慣性前進。

自動擋行駛中掛p檔危害

自動擋行駛中不小心掛入P檔會損壞變速箱內的鎖止機構，也易損壞變速器內的換檔開關，在車輛沒有完全進入靜止狀態的情況下，千萬不要直接掛入P檔，非常容易導致變速箱內的棘爪損壞，所以任何時候掛入P檔前必須先停穩車輛。

變速箱P檔的工作原理，其實P齒輪和N檔的工作原理是一樣的，都是通過分離齒輪，阻斷發動機傳輸到到車輪上的動力，但是P檔在結構上比N檔多了停車齒輪和棘爪，當掛到P檔之后，棘爪會將輸出軸上的齒輪緊緊扣住形成機械鎖止，從而達到卡住驅動輪軸起到固定靜止車輛的作用。現在家用自動的車型上都有配置P檔，但嚴格來說它并不屬于三大標配檔位，因為在車型上，采用的是N檔附加輔助剎車裝置方式進行駐車。

其實，汽車工程師早就想到了這一點，并且在變速箱設計之初就采取了解決方案。停車棘爪的頂部采用了斜面設計，這樣做的目的是，當變速箱內的駐停齒輪處在一個較高的轉速時，荊爪在介入的過程中，會被高速轉動的齒輪彈出，使得荊爪無法進入工作狀態。除此以外，棘爪還帶有彈簧系統，這套彈簧系統會在車輛高速行駛時進入工作狀態，這時候即便手柄推到P檔，棘爪在彈簧的作用下也不能進入齒輪，即當車輛高速行駛時，如果你的愛車使用的是機械杠桿就不能掛進P檔，只有剎車系統介入，車輛接近靜止狀態的情況下才能掛入P檔。

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