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故宮巨石搬運之謎 冰面潑熱水移動巨石

2017-03-18 10:45:53  來源:360常識網   熱度:
導語:故宮,建于明朝,是中國建筑史上最具有代表性的古建筑。在古代科技不發達的情況下,故宮里的巨石是如何搬運的?今天本文就為您揭開這個謎團

故宮,建于明朝,是中國建筑史上最具有代表性的古建筑。在古代科技不發達的情況下,故宮里的巨石是如何搬運的?今天本文就為您揭開這個謎團!

目前,科學家最新研究揭曉了建造北京故宮的巨石是如何搬運70公里的,15世紀中國明代工人利用道路冰面潑水作為潤滑劑,有效地實現巨石搬運。

北京故宮始建于1406年,當時的工人僅使用人造路徑成功地將100多噸巨石從70公里之外的采礦場搬運至故宮,600年之后,工程師最新研究發現,多口水井和冰凍道路可以在道路上滑動,是最有效的搬運方法。

北京大學和美國普林斯頓大學的專家認為,工人在人造路徑上每隔500米挖掘小型水井,便于冬季抽取井水傾倒在冰面上,起到潤滑劑的作用。

工程師評估稱,移動巨石將產生大量的摩擦力,中國明代工人利用了不同搬運方法,其中包括使用滾木,工人曾利用該方法移動大量原石制造古代石碑。但是他們計算顯示,在冰面上滑動巨石,并傾倒水起到潤滑,是最有效的搬運方法。

研究小組指出,600年前中國北京的冬季氣溫較低,足以在道路上結成冰,但是寒冰并不能成為水和木制雪撬底部之間的良好潤滑層,尤其是在冰層道路表面搬運巨石。他們認為,在冰層上傾倒足夠的熱水,將使冰面保持液態水,并幫助工人很容易在道路上滑動雪橇。

工程師計算顯示,不使用熱水,一塊重123噸、9.3米長的巨石需要338人搬運,但是使用熱水潤滑冰面道路,僅需要46人便能將同樣重量的巨石移動。

這項研究報告發表在最新出版的《美國國家科學院院刊》上,他們指出原木在道路上滾動的摩擦系數為0.2-0.4,然而使用冰水滑動方法,摩擦系數僅為0.02。

由此可見,古時候為建造北京故宮,巨石搬運之謎就不難揭開了,當時聰明的明代工人在冬季冰面上搬運巨石,并在冰面上傾倒熱水形成液態水,起到潤滑劑的作用。對于古人的聰明才智,不得不佩服!

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