納粹空軍突襲蘇聯(lián)：1941年6月22日，也就是蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭首日，在蘇聯(lián)上空發(fā)生的一切堪稱世界空戰(zhàn)史上最慘烈的一幕。戰(zhàn)前幾個(gè)月德國法西斯就積極籌劃對蘇進(jìn)攻，大批飛機(jī)偷偷轉(zhuǎn)場到邊境地區(qū)。雖然蘇聯(lián)也發(fā)現(xiàn)了一些蛛絲馬跡，但仍對《蘇德互不侵犯條約》抱有一絲僥幸。可惜戰(zhàn)爭的紅線是那么脆弱，在蘇聯(lián)尚未做好準(zhǔn)備之時(shí)，戰(zhàn)爭就突然爆發(fā)了。

1939年8月，蘇德簽訂《蘇德互不侵犯條約》，但兩國間卻是充滿猜忌。事實(shí)上，希特勒早就垂涎廣闊的蘇聯(lián)領(lǐng)土。1941年4月初，德軍空襲英國的規(guī)模達(dá)到頂峰，而進(jìn)攻蘇聯(lián)的準(zhǔn)備也在暗中積極籌劃。4月底，德國空軍以大隊(duì)為單位，打著輪換布防的幌子，開始從位于法國、荷蘭和比利時(shí)的基地向東移防。

移防行動(dòng)進(jìn)行得十分隱秘。空軍少尉德爾特·魯克西奇是德國空軍第76轟炸航空團(tuán)第三大隊(duì)的一名飛行員，原來部署在巴黎附近的維克森地區(qū)，他們是最后一批移防的德國空軍。第三大隊(duì)的所有飛行技師在6月初就調(diào)離基地，不知去向，只留下少數(shù)人照看飛機(jī)。有一天，大隊(duì)指揮官突然把飛行員召集到機(jī)場跑道，當(dāng)眾打開一個(gè)信封，宣讀了調(diào)動(dòng)命令，但仍然沒有明確任務(wù)和目的地。所有飛機(jī)開始加油，所有飛行員整理好行李，登上飛機(jī)跟隨長機(jī)編隊(duì)朝東方飛去。

編隊(duì)飛過荷蘭和德國，降落在波羅的海沿岸的安克拉姆。所有人一下飛機(jī)，馬上就被拉上軍車，送到一個(gè)偏僻軍營。軍營里一個(gè)人也沒有，但生活設(shè)施齊全，讓大家對此次任務(wù)更覺神秘。第二天發(fā)生的一切與第一天相同—跑道集合、宣讀命令，然后又是編隊(duì)飛行。

2小時(shí)后，編隊(duì)降落在加里寧格勒南部的希彭拜爾。讓所有人吃驚的是，之前離開的機(jī)組成員都在這里現(xiàn)身。所有飛機(jī)被拖到機(jī)場的各個(gè)角落，蓋上偽裝，隨后就是加油和掛載炸彈。飛行員們不知道要去哪里，執(zhí)行什么任務(wù)，各種流言四起。最容易得到飛行員們認(rèn)同的猜測是：蘇聯(lián)同意2至3個(gè)德國陸軍師，在空軍支援下，穿越其領(lǐng)土，對英國在伊朗的油田發(fā)起攻擊。

6月21日晚，參加作戰(zhàn)的德軍才知道襲擊目標(biāo)和發(fā)起時(shí)間。指揮官們集合士兵，宣讀了柏林的命令。命令中聲稱，德國情報(bào)機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)，蘇聯(lián)軍隊(duì)正在大規(guī)模集結(jié)，準(zhǔn)備對德國發(fā)動(dòng)突然襲擊，希特勒不得不命令先發(fā)制人進(jìn)行反擊。就是這么一個(gè)謊言使得德軍士兵義憤填膺，準(zhǔn)備在接下來的戰(zhàn)斗中狠狠教訓(xùn)蘇聯(lián)人，卻不知道自己的愛國情懷被“戰(zhàn)爭狂人”所利用。

戰(zhàn)斗打響前，德國情報(bào)機(jī)構(gòu)判斷，蘇聯(lián)在西線部署有大約7300架戰(zhàn)機(jī)，中部部署有3000多架，遠(yuǎn)東地區(qū)有2000多架。實(shí)際上，這一判斷是不準(zhǔn)確的，蘇聯(lián)實(shí)際上有近15000架戰(zhàn)機(jī)。而德國空軍只集結(jié)了2699架戰(zhàn)機(jī)，還被分為四個(gè)部分，分別支持不同地面集群的行動(dòng)。

第一航空隊(duì)：指揮官是空軍上將阿爾弗雷德·克勒爾，擁有474架戰(zhàn)機(jī)，主要支援北方集團(tuán)軍群(共26個(gè)師)，向波羅的海地區(qū)的立陶宛、拉脫維亞和愛沙尼亞一線推進(jìn)。

第二航空隊(duì)：指揮官是空軍元帥阿爾伯特·凱賽琳，擁有1208架戰(zhàn)機(jī)，主要支援中央集團(tuán)軍群(共51個(gè)師)，向斯摩棱斯克市推進(jìn)。

第四航空隊(duì)：指揮官是空軍上將亞歷山大·魯赫，擁有935架戰(zhàn)機(jī)，主要支援南方集團(tuán)軍群(共40個(gè)師)，向黑海北部沿岸推進(jìn)。

第五航空隊(duì)：指揮官是空軍上將漢斯·約根·斯塔姆夫，任務(wù)是派82架戰(zhàn)機(jī)轟炸蘇聯(lián)北部重要目標(biāo)。

雖然蘇聯(lián)空軍擁有的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量遠(yuǎn)超德國，但其中絕大部分都是老式機(jī)型。最新裝備的戰(zhàn)斗機(jī)包括拉沃切金設(shè)計(jì)局的拉-1和拉-3、米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的米格-3和雅克夫列夫設(shè)計(jì)局的雅克-1，其中只有雅克-1能與德軍的Bf-109媲美。此外，新裝備的伊爾-2對地攻擊機(jī)也很少。

除了戰(zhàn)機(jī)性能處于弱勢，蘇聯(lián)空軍將領(lǐng)的指揮作戰(zhàn)能力也不如德軍。內(nèi)部“大清洗”使一大批優(yōu)秀指揮官被清除出空軍，在四年不到的時(shí)間里，蘇聯(lián)空軍換了四任指揮官。前任指揮官1941年4月被捕入獄，并準(zhǔn)備在10月份執(zhí)行槍決。現(xiàn)任指揮官茲蓋瑞夫?qū)④娙狈χ笓]空戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)，其副手和參謀同樣如此。此外，由于斯大林一直認(rèn)為德國入侵蘇聯(lián)只不過是西方的宣傳戰(zhàn)，并警告軍隊(duì)指揮官不要有任何大動(dòng)作以免激怒希特勒。因此，當(dāng)?shù)萝姕?zhǔn)備閃擊蘇聯(lián)時(shí)，蘇聯(lián)空軍還整齊排列在一些大型機(jī)場，且缺乏必要偽裝，完全暴露在敵人面前。

6月21日深夜，當(dāng)斯大林終于意識到德軍入侵迫在眉睫，緊急命令西線蘇軍進(jìn)入戰(zhàn)爭準(zhǔn)備，要求空軍分散部署，并對戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行偽裝掩護(hù)，但一切都為時(shí)已晚。

歐洲中部時(shí)間6月22日凌晨3點(diǎn)，德軍在東線向蘇軍發(fā)起進(jìn)攻，猛烈的炮火過后，裝甲部隊(duì)迅速突進(jìn)。在波羅的海和黑海之間的漫長戰(zhàn)線上，117個(gè)德國師、14個(gè)羅馬尼亞師和1個(gè)匈牙利軍投入了戰(zhàn)斗。蘇軍132個(gè)陸軍師(含34個(gè)裝甲師)正面迎敵，700萬人投入了這場人類歷史上最大的戰(zhàn)斗。

拂曉前，德國空軍選擇了一批善于夜戰(zhàn)的飛行員，對蘇軍的一些主要機(jī)場進(jìn)行了空襲。當(dāng)時(shí)，蘇聯(lián)空軍的很多部隊(duì)尚未接到迎戰(zhàn)指令，面對著敵人的猛烈炮火，指揮官們卻因?yàn)楹ε卤成稀疤羝饝?zhàn)爭”的罪名，甚至不敢起飛迎敵。

德爾特·魯克西奇所在的德軍第76轟炸航空團(tuán)第三大隊(duì)的首個(gè)目標(biāo)是立陶宛境內(nèi)的一個(gè)蘇軍機(jī)場。他描述道：“抵近目標(biāo)時(shí)，我們變換成縱隊(duì)開始俯沖，有20多架SB-2轟炸機(jī)在機(jī)場一側(cè)停成一排正在加油。我們投下炸彈時(shí)，地面人員呆看著我們，甚至沒有開炮還擊。”

完成轟炸任務(wù)返航時(shí)，德爾特遭遇了蘇軍戰(zhàn)斗機(jī)，但對方卻沒有開火，事后猜想也許他們根本就沒來得及掛載彈藥。不僅轟炸機(jī)取得巨大戰(zhàn)果，德國戰(zhàn)斗機(jī)也四處出擊，尋殲在轟炸中逃脫的蘇軍戰(zhàn)斗機(jī)。

從6月22日中午起，小規(guī)模的蘇軍轟炸機(jī)編隊(duì)對德軍機(jī)場也開始了報(bào)復(fù)性轟炸，但效果不佳。其中，一支由12架SB-2轟炸機(jī)組成的編隊(duì)，在沒有戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航的情況下，準(zhǔn)備對波蘭境內(nèi)的德軍機(jī)場進(jìn)行高空轟炸。但由于德軍飛機(jī)分散在機(jī)場的各個(gè)角落，而且進(jìn)行了偽裝。蘇軍轟炸機(jī)只能胡亂扔下一串炸彈，德軍戰(zhàn)機(jī)毫發(fā)無損。相反，在高射炮的還擊下，9架蘇軍戰(zhàn)機(jī)被擊落。

蘇聯(lián)空軍沒有給德軍造成太大威脅，反而是自己的武器造成不少誤傷。在進(jìn)攻發(fā)起前，德軍決定使用一種新研制的武器：SD-2“蝴蝶炸彈”。彈重約2公斤，裝在特制的盒子里，從飛機(jī)投下后，盒子會(huì)自動(dòng)打開，彈出一對蝴蝶般的“翅膀”，飄落到地面上，對停放在地面的飛機(jī)和軟目標(biāo)非常有效。

6月22日，德軍第51轟炸航空團(tuán)的91架Ju-88轟炸機(jī)各攜帶360枚SD-2炸彈轟炸6個(gè)蘇軍機(jī)場。但讓他們沒有想到的是，還有一些炸彈遺留在彈架上，飛機(jī)降落時(shí)的搖晃使這些炸彈掉落，隨后的爆炸摧毀了15架Ju-88轟炸機(jī)，占德軍當(dāng)天損失戰(zhàn)機(jī)的一半，這種炸彈也從此贏得了“惡魔之卵”的綽號。

據(jù)戰(zhàn)后蘇聯(lián)官方出版的《蘇聯(lián)偉大衛(wèi)國戰(zhàn)爭簡史》披露：在戰(zhàn)爭最初的幾天，納粹空軍對蘇軍前線的66個(gè)機(jī)場進(jìn)行了轟炸。截至6月22日中午，蘇軍損失約1200架戰(zhàn)機(jī)，其中800多架在起飛前被摧毀。

據(jù)德國資料顯示，截至6月22日黃昏，德軍出動(dòng)轟炸機(jī)1766批次，戰(zhàn)斗機(jī)506批次，一共損失35架飛機(jī)；共炸毀蘇軍戰(zhàn)機(jī)1489架，空戰(zhàn)和防空炮火擊落322架。

戰(zhàn)爭的第一天，蘇聯(lián)空軍遭受了空戰(zhàn)史上最為慘痛的失利。但實(shí)際上，1941年6月時(shí)，蘇聯(lián)剛剛開始裝備新式戰(zhàn)機(jī)，戰(zhàn)爭初期被摧毀的戰(zhàn)機(jī)大部分是需要淘汰的舊機(jī)。從長遠(yuǎn)來看，蘇軍在早期損失大量戰(zhàn)機(jī)并沒有造成決定性的影響。更關(guān)鍵的是，在初期轟炸中，大量蘇軍飛行員存活了下來，這為蘇聯(lián)空軍的再次崛起留下根基。戰(zhàn)爭沒有如希特勒預(yù)期的那樣閃擊開始，閃電結(jié)束，而是陷入了拉鋸戰(zhàn)。