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對越反擊戰中的中堅力量 中國空軍

2017-04-29 07:29:49  來源:360常識網   熱度:
導語:1979年中央軍委為空軍制定的作戰原則是:敵不用我亦不用,充分做好準備,在邊境地區上空巡邏待戰;任務是:在中越邊境地區加強巡邏警戒,隨

1979年中央軍委為空軍制定的作戰原則是:敵不用我亦不用,充分做好準備,在邊境地區上空巡邏待戰;任務是:在中越邊境地區加強巡邏警戒,隨時準備殲滅入侵之敵,一般不出國作戰,同時積極做好支援地面部隊作戰的準備。

從2月17日戰爭開始到3月16日我軍全部撤回國內為止,空軍殲擊航空兵部隊共出動飛機3131批8500架次遂行巡邏警戒任務。越南空軍懾于解放軍空軍的強大聲勢,在開戰頭三天一直未敢出動,以后雖有起飛,但其作戰飛機始終未到我地面部隊作戰地區上空活動。戰區制空權始終為解放軍空軍掌握。

同時,偵察航空兵多次出動殲偵-6對越軍目標進行照相偵察,為地面部隊提供情報;出動各型運輸機、直升機375架,飛行680余架次運送人員和作戰物資,共運送人員9600余人,物資1400余噸。

由于解放軍空軍殲擊、強擊、轟炸航空兵部隊始終是參戰未作戰,因而也就談不上空地協同作戰問題,雖然戰前也制定了計劃,組織了協同。

至于為什么作戰航空兵部隊沒有直接投入戰斗,官方的說法是從戰略上為了避免戰爭升級,但更多人則從作戰觀念保守、空軍戰斗力不強、沒有大規模空地協同作戰經驗的角度著眼。

事實上空軍是有機會表現下的,如:

1,3月8日黃昏,駐吳圩機場航空兵第18師獨立大隊某中隊長駕駛殲6甲飛機,在寧明機場指揮所引導下截擊越空軍一架伊爾14型運輸機,當時指揮所領航員給錯了接敵轉彎的航向,引導位置不利,致使飛行員未能及時發現敵機,后飛行員雖三次發現敵機請示開炮,但因技術故障,聯絡不通暢,空地講話互相均未聽到,結果失去戰機。

2,2月20日上午8時至10時許,主攻高平的42軍124師各部先后攻占490高地和526高地主峰,形成了威逼高平之勢后接上級指示,航空兵準備轟炸高平、納菲,以火力支援該師戰斗。所以部隊在11時停止了進攻,在前沿擺設布板給空軍指示目標。等到13時,空軍仍未出動,該師經請示后繼續攻擊前進。

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