平型關(guān)之戰(zhàn)，到底斃傷了多少日軍，中國(guó)方面有一萬(wàn)(蔣介石賀電)，三千(長(zhǎng)期使用的數(shù)字)和一千(近期國(guó)內(nèi)著作如《三晉同仇》等使用數(shù)字)之分，從當(dāng)時(shí)日軍投入戰(zhàn)斗的屬于后勤部隊(duì)來(lái)看，一萬(wàn)和三千都不大可能，屬于戰(zhàn)時(shí)為了鼓舞士氣而進(jìn)行的戰(zhàn)果宣傳，據(jù)此，我認(rèn)為中方比較可靠的數(shù)據(jù)是一千。但是，一千和六十，區(qū)別也太大了吧。

這中間，我知道不少網(wǎng)友大作考證，兄弟對(duì)此無(wú)法評(píng)判，于是抱著興趣進(jìn)行了一番查找，決定根據(jù)自己找到的資料看看日本人怎樣說(shuō)的。

功夫不負(fù)苦心人，看到一份資料《終戦記念日特集》，日方資料寫道：“八路軍は日本軍を5キロメートルの峽谷に包囲し、格闘に持ち込み、一日足らずで決著をつけ、日本軍をのした。”(八路軍在五公里的峽谷里將日軍團(tuán)團(tuán)包圍，不斷攻擊，經(jīng)過(guò)不到一天的惡戰(zhàn)，日軍全軍覆沒(méi))，如果五公里的戰(zhàn)場(chǎng)上只有六十個(gè)日本兵，那就要差不多一百米一個(gè)了，稍微有點(diǎn)兒軍事常識(shí)的人也明白，這個(gè)仗怎么能打呢？“百輌前後に上る自動(dòng)車輜重車の？長(zhǎng)菠尾瀉·？肖盲皮い恐激尉仍？訟頦？盲康諼鍘焽鈿i兵第四十二連隊(duì)將兵の証言がある”(第五十團(tuán)四十二聯(lián)隊(duì)救援的官兵證實(shí)，可以看到約百輛被燒黑的汽車和輜重車)，如果是這樣，就算一輛車一個(gè)人，日軍也不可能只有60人，何況，駕駛車輛的和押運(yùn)的還應(yīng)該是不同的部隊(duì)吧？

戰(zhàn)斗中日軍突圍的部隊(duì)似乎不少，日軍突圍人員形容“紅軍”(就是八路軍)作戰(zhàn)與國(guó)民黨軍不同，他們子彈不多，似乎有一個(gè)不成文的原則：打出三槍就沖鋒。因此與日軍很快進(jìn)入白刃戰(zhàn)，八路軍使用的白刃戰(zhàn)武器除了刺刀，還有“青龍刀”等冷兵器。

日本人自己的說(shuō)法：“この攻撃によって、1000人を超える日本軍を壊滅させ、多くの軍事物資を手に入れたが、これは《平型関大捷》とよばれる、中國(guó)抗戦以來(lái)の大捷(大勝利)であった。”(這次攻擊中，斃傷日軍1000人以上部隊(duì)，很多軍用物資被繳獲，中國(guó)抗戰(zhàn)以來(lái)的大勝利，稱為《平型關(guān)大捷》)

這個(gè)資料的珍貴之處是它沒(méi)有使用中國(guó)方面的數(shù)字，而單純使用日軍自己的數(shù)據(jù)。

那么，這個(gè)數(shù)據(jù)也可能不是專業(yè)人員的資料，而我記得還看到過(guò)更詳細(xì)的資料，其中說(shuō)明日軍在平型關(guān)戰(zhàn)死的最高軍官是中佐，而且一下就打死了兩個(gè)，第二十旅團(tuán)的新莊中佐和第二十一聯(lián)隊(duì)的橋本中佐。按照這樣的說(shuō)法，中佐，就是中校，在日軍中指揮五百部隊(duì)的大隊(duì)長(zhǎng)軍銜只是少佐(少校)，中佐屬于中高級(jí)軍官。一下打死兩個(gè)，如果日軍投入部隊(duì)只有60人，那應(yīng)該就不是輜重部隊(duì)，而是貴賓部隊(duì)了。

經(jīng)過(guò)繼續(xù)查找，在日文資料中，發(fā)現(xiàn)了兩本很有價(jià)值的材料，《第二十一聯(lián)隊(duì)?wèi)?zhàn)史》和原每日新聞隨軍記者益川的《大陸舞臺(tái)上的中日死戰(zhàn)》，前者日本各大圖書館都可以借到，后者在《丸》雜志上曾經(jīng)連載，有興趣的朋友很容易查到。其第三部分，對(duì)平型關(guān)之戰(zhàn)進(jìn)行了詳細(xì)的描述。日軍勾勒出的平型關(guān)之戰(zhàn)，終于顯露出了比較清晰的形象，令人驚訝的是，它提到的戰(zhàn)場(chǎng)狀況，居然有很多是中國(guó)史料中所根本沒(méi)有提到的，平型關(guān)之戰(zhàn)可能和我們傳統(tǒng)的看法不同，在八路軍的伏擊圈中，它有兩個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)！

從中文史料看，日軍在平型關(guān)之戰(zhàn)中的狀況，是一個(gè)典型的口袋之戰(zhàn)，也就是日軍鉆進(jìn)中國(guó)軍隊(duì)布置的口袋陣，然后被全部殲滅。但是日本方面的記載，這個(gè)口袋卻是有兩個(gè)進(jìn)口的！

平型關(guān)之戰(zhàn)，實(shí)際發(fā)生的地點(diǎn)并不在平型關(guān)，而在平型關(guān)以東的關(guān)溝峽谷。

以下資料全部根據(jù)日方史料：

益川的文章中對(duì)這一戰(zhàn)一開(kāi)頭就交待“平型關(guān)是北支山岳地帶山西北部的閥門”，“曲折的隘路兩側(cè)是十米-三十米高的陡崖”，“昭和十二年九月二十五日午前，雨中，兩件大慘事在這里發(fā)生了”

一次戰(zhàn)斗，為什么會(huì)發(fā)生“兩件大慘事”呢？原來(lái)，進(jìn)入八路軍“第一一五師六千余”部隊(duì)伏擊圈的日軍，是從兩個(gè)入口來(lái)的，分屬兩個(gè)部隊(duì)！這兩個(gè)敵軍部隊(duì)，一個(gè)是從平型關(guān)返回靈邱的第六兵站汽車隊(duì)搭載日軍換防部隊(duì)一部，屬于第二十一旅團(tuán)(指揮官三浦敏事少將)，共計(jì)八十輛汽車，從西向東進(jìn)入八路軍伏擊區(qū)，這支部隊(duì)的指揮官是新莊中佐，日軍資料中沒(méi)有記錄它的人數(shù)，但是從后面記錄的傷亡來(lái)看，這支部隊(duì)比對(duì)向而來(lái)的大行李部隊(duì)要多得多，有的網(wǎng)友考證日軍旅團(tuán)長(zhǎng)三浦少將和從前線歸來(lái)的慰問(wèn)團(tuán)也在其中，這一點(diǎn)我所見(jiàn)到的日方資料沒(méi)有記載，存疑;第二個(gè)是攜帶大批彈藥，衣物，糧食等物資從靈邱向平型關(guān)前線支援的步兵第二十一聯(lián)隊(duì)(指揮官浜田大佐)輜重部隊(duì)。

這支第二十一聯(lián)隊(duì)的輜重部隊(duì)包括以下單位–1.大行李，這個(gè)需要解釋一下，有人認(rèn)為這是對(duì)于輜重隊(duì)的統(tǒng)稱，詢問(wèn)此地的日軍老兵，說(shuō)大行李是一個(gè)獨(dú)立單位，相當(dāng)于兵站(旅團(tuán)才有兵站，聯(lián)隊(duì)只有大行李)，編制約百人，主要是后勤文職人員。此處大行李部隨同向前移動(dòng)并非表示他們是運(yùn)輸隊(duì)，而是表明部隊(duì)的指揮機(jī)關(guān)在前移，大行李沒(méi)有自衛(wèi)能力，因此和運(yùn)輸隊(duì)一起走，可以得到掩護(hù)，沒(méi)想到一同進(jìn)入了死地。2.運(yùn)輸隊(duì)，共計(jì)運(yùn)輸兵七十余，擔(dān)任掩護(hù)的輕重機(jī)槍兵十五，運(yùn)輸兵要控制車輛，每車一人，因此自衛(wèi)能力較弱。3.為了加強(qiáng)自衛(wèi)能力，派遣的高橋騎兵小隊(duì)(高橋義夫第三騎兵小隊(duì))，編制六十人。4.擔(dān)任指揮的指揮官第五師團(tuán)情報(bào)參謀橋本順正中佐，他率一輛運(yùn)兵汽車(特別點(diǎn)名是運(yùn)兵車)擔(dān)任指揮，他不但是這支隊(duì)伍的指揮，還有到前線執(zhí)行聯(lián)絡(luò)的使命。從點(diǎn)名他帶的是運(yùn)兵車看，估計(jì)車?yán)镉兴男l(wèi)士，司機(jī)，副官等，總共約十人。這支部隊(duì)的日軍總兵力約為二百五十–二百六十人。

兩路日軍同時(shí)進(jìn)入八路軍伏擊圈，十一點(diǎn)，東路日軍在雨后濕滑的小道上行動(dòng)不便，大車無(wú)法行走，日軍紛紛下馬推車，這時(shí)，八路軍發(fā)動(dòng)猛烈襲擊，按照益川記載，兩路日軍雖然同時(shí)進(jìn)入包圍圈，但是并沒(méi)能回合，八路軍此時(shí)發(fā)動(dòng)攻擊，估計(jì)也有避免兩路日軍合流，增大抵抗力的想法。八路軍的伏擊圈長(zhǎng)達(dá)五公里也就可以理解了，因?yàn)椴皇且粋€(gè)戰(zhàn)場(chǎng)的面積，而是分離的兩個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，否則以六千人設(shè)伏如此廣大的戰(zhàn)場(chǎng)，顯然成為沒(méi)有底的漏勺。

《大陸舞臺(tái)上的中日死戰(zhàn)》中這樣描述：“林彪的部隊(duì)在通路兩側(cè)的山崖上等待埋伏，攻擊發(fā)起后手榴彈步槍齊發(fā)，無(wú)武裝但多乘馬的大行李首先遭到痛擊全部潰滅。橋本參謀，高橋少尉等指揮衛(wèi)隊(duì)奮力迎戰(zhàn)，結(jié)果全員戰(zhàn)死。”

日軍對(duì)這支部隊(duì)的記錄是“全員戰(zhàn)死”，還記錄八路軍沖下山地，將日軍所攜帶的物資搶奪一空，包括日軍戰(zhàn)死者的手表，鋼筆等都被作為戰(zhàn)利品繳獲。部分當(dāng)時(shí)未死日軍拼命抵抗，遭到八路軍的慘殺，有的被和車輛一起燒成黑炭。

同時(shí)，另一個(gè)方向上第二十一旅團(tuán)的汽車隊(duì)，遭到了同樣的打擊，按照日方的記載---“在八路軍伏擊圈的西端，遭到預(yù)設(shè)的伏擊，指揮官新莊中佐以下約二百人戰(zhàn)死，車輛焚毀”。由于日軍未能全部進(jìn)入伏擊圈，所以一部分日軍撤出了戰(zhàn)斗，向后退卻，隨后立即投入反擊，試圖打開(kāi)缺口，救出被圍的戰(zhàn)友(按照網(wǎng)友的說(shuō)法，是戰(zhàn)斗開(kāi)始后立即突圍成功的三浦少將親自指揮反撲)。經(jīng)過(guò)“奮戰(zhàn)”，終于打開(kāi)了包圍圈，掩護(hù)日軍未死人員撤離。

根據(jù)這一戰(zhàn)情況分析，日軍自己承認(rèn)戰(zhàn)死者200人，當(dāng)時(shí)戰(zhàn)爭(zhēng)死亡率與戰(zhàn)傷率為1：3，考慮到日軍遭到突襲，死亡人數(shù)應(yīng)該比較高，這個(gè)比率可能改為 1：2更趨合理。因此，即便這戰(zhàn)死的200人日軍包括了解圍部隊(duì)的陣亡人員，這一路日軍的傷亡也將達(dá)到六百人以上。橋本部隊(duì)不計(jì)算負(fù)傷人數(shù)，因?yàn)樗侨勘粨魯溃瑳](méi)有傷員。這個(gè)人數(shù)尚不包括日軍部隊(duì)中約三百名朝鮮藉民工的傷亡。

僅這兩路日軍的傷亡，就已經(jīng)超過(guò)了八百五十人。

同期，日軍第四十二聯(lián)隊(duì)等三路部隊(duì)曾全力突擊，試圖挽救兩支日軍，但是由于遭到八路軍楊成武部獨(dú)立團(tuán)等部隊(duì)的阻擊，未能前進(jìn)，直到第二天才接近關(guān)溝陣地，他們的作用除了收尸，并未能救出日軍部隊(duì)。真正對(duì)日軍被圍人員起到援助作用的只有二十一旅團(tuán)未被包圍的部隊(duì)(這個(gè)部隊(duì)中據(jù)網(wǎng)友分析有三浦旅團(tuán)長(zhǎng)的直屬精銳約二百名精兵，戰(zhàn)斗力遠(yuǎn)在其他部隊(duì)之上，假如這是真的，加上距離近，被圍人員可以里應(yīng)外合，大約可以解釋它為何能夠取得其他部隊(duì)無(wú)法取得的戰(zhàn)果)。

按照當(dāng)時(shí)日軍援救戰(zhàn)友的作戰(zhàn)士氣和未能成功的結(jié)果，日軍在這三路援助中每路遭到數(shù)十人的傷亡應(yīng)該不會(huì)離譜。

由此可見(jiàn)，單單看不完整的日軍史料，也可以得出日軍在平型關(guān)傷亡千人或更多的結(jié)果，損失部隊(duì)番號(hào)從日軍的資料中也可得到一定的證實(shí)。當(dāng)然，能夠證明的日軍傷亡大約在八百五十至九百之間，其中沒(méi)有計(jì)算日軍增援部隊(duì)的傷亡，以及日軍中朝鮮籍非戰(zhàn)斗人員的傷亡，因此，個(gè)人以為平型關(guān)之戰(zhàn)日軍損失過(guò)千，并非虛構(gòu)。而日軍只損失六十人的記錄，無(wú)疑是把高橋騎兵第三小隊(duì)當(dāng)成了日軍的全部。僅僅日方明確承認(rèn)的新莊部隊(duì)死亡人數(shù)就達(dá)到了二百。

日軍自己也承認(rèn)，當(dāng)時(shí)為了提高士氣，大量的壓制了消極的作戰(zhàn)報(bào)道，兄弟手中，就有兩本《不許可寫真集》，里面都是日軍新聞審查機(jī)關(guān)扣押的有關(guān)照片，連日軍傷兵都不能拍攝。對(duì)于一些失利的消息，也盡量進(jìn)行美化的宣傳，以縮小其影響，這是任何一支軍隊(duì)在戰(zhàn)爭(zhēng)中都進(jìn)行的正常做法。日軍的真實(shí)損失，要到戰(zhàn)后才有一個(gè)比較客觀的計(jì)算。也許這就是造成一些朋友對(duì)平型關(guān)日軍損失計(jì)算偏低的原因吧。