從瓜島之戰(zhàn)看日軍亂象 辻政信比山本五十六管用
瓜島在日語的發(fā)音中和“餓島”一樣，瓜達卡納爾島在日本人心目中，代表著太平洋戰(zhàn)爭中由于軍部的胡亂指揮而使得下層士兵挨餓受難的代表名詞。
昭和天皇在《昭和天皇獨白錄》里面總結(jié)過幾條太平洋戰(zhàn)爭敗戰(zhàn)的原因，主要是不知己不知彼，過分強調(diào)精神因素，陸海不和這三條。
對于最后陸海不和這一條，戰(zhàn)敗后切腹不用介錯，折騰了12個小時才死的軍令部次長大西瀧治郎中將在自殺之前說過一句這樣的話：“帝國海軍用主要力量和帝國陸軍作戰(zhàn)，用一部分力量和美國作戰(zhàn)。”
瓜達卡納爾之戰(zhàn)幾乎是日本陸海軍之戰(zhàn)的典型。
1942年9月10日的“大本營機密戰(zhàn)爭日志”就是這樣寫的：
“海軍輕易地展開拙劣的作戰(zhàn)，不經(jīng)濟地使用石油，使石油儲備進一步減少，現(xiàn)對民需特配產(chǎn)生壓迫，而海軍一點都沒有感到責(zé)任。聯(lián)合艦隊主力在拉包兒心安理得地旁觀所羅門海戰(zhàn)到底是怎么一回事？海軍今天的困境完全是輕率地發(fā)起的中途島海戰(zhàn)造成的，到現(xiàn)在失去了航母主力，失去了人，失去了石油，失去了畢生的信心，失去了太平洋戰(zhàn)局的主動權(quán)，得到的只是一個陸基航空的威力很偉大的教訓(xùn)”。
陸軍的火氣有理由，大本營條例里面有“新地區(qū)的占領(lǐng)必須有陸海軍的中央條例”這句話，而這次海軍根本就沒有對陸軍說一個字就占了一個島來，這是違反大本營條例的。但是海軍占領(lǐng)瓜島也不是軍令部的主意，而是聯(lián)合艦隊干的。
但是軍令部在事后也還是知道了，也還是沒有向陸軍通報，沒有“中央?yún)f(xié)定”，追究下來責(zé)任還是在軍令部。但是說海軍就是完全在瞞著陸軍那也不是事實，軍令部的參謀們對參謀本部的參謀們拍胸脯時說過：“我們在一個叫瓜達卡納爾的島上修了機場，這樣所羅門群島就可以全部控制了”。
但陸軍也不知道這個“瓜達卡納爾的島”到底是在南還是在北，只當(dāng)故事聽，聽完了就忘記。現(xiàn)在瓜島出了這么大的事，陸軍不滿也是很正常的。
不滿歸不滿，實際上誰也不能容忍“皇軍敗走”這種恥辱，于是第17軍立即決定了增派第二師團，也立即得到了參謀本部的批準。參謀本部在同意增派第二師團的同時，還下令增派第38師團。事關(guān)大日本帝國陸軍的名譽，海軍這些混球的胡作非為的后果也只好由陸軍咬牙承擔(dān)了。
海軍根本就不那么認為。瓜島事關(guān)帝國命運大局，保不住瓜島，就保不住所羅門，就保不住新幾內(nèi)亞，就保不住荷屬東印度，就保不住菲律賓……，就什么都保不住了。陸軍這幫成天刨土疙瘩的土包子怎么什么都不懂啊。就兩千美軍，號稱精銳的帝國陸軍居然搞不定，還又要派大兵力，他們不知道大軍艦出海一趟很費油的誒。有這幫陸軍也算帝國倒霉，當(dāng)年在旅順就是這樣，陸軍當(dāng)兵的真可憐，這次又不知道要填進去多少，本官當(dāng)年沒去陸士來了海兵實乃真正完全絕對英明之舉。
現(xiàn)在的范德格里夫特將軍(美軍陸戰(zhàn)一師司令官，駐守瓜島亨德森機場)也是滿腦門子官司。日本兵是已經(jīng)退了，但是自己上島以來就沒有吃飽過，日本人要是一次出動個百十來架飛機，亨德森機場那六十幾架海軍、陸軍、陸戰(zhàn)隊的飛機也就一次就全完蛋，這個時候日本海陸軍再來一下總攻擊，哼哼，什么鞋帶行動？還系鞋帶呢，褲帶都要掉了。
范德格里夫特為什么這么悲觀呢？這時太平洋上美國人的航空母艦就只有大黃蜂號一艘，而美國的其他水面艦艇實力本來就不如日本，再加上這幾次海戰(zhàn)表明美國海軍的訓(xùn)練程度確實不如日本海軍。范德格里夫特少將估計日本人這時真要是攻擊瓜島，餓著肚子而且彈藥接近告罄的陸戰(zhàn)一師無法抵抗一個星期，F(xiàn)xxK，瓜島要完蛋。
可是日本人并沒有趁機發(fā)動范德格里夫特將軍預(yù)想中的攻擊。制定計劃很容易，但要實行計劃就不是那么容易了。把第二師團和第38師團送上島去的計劃有了，但是如何送呢？
不要說送兩個師團上島，在島上的那幾千張嘴還不知道怎么喂法。用普通運輸船的話，損耗太大，工業(yè)能力薄弱的日本無法彌補這種損耗。但認識到了這個問題的僅僅是海軍，日本陸軍還根本就沒有認識到這個問題，并且把這個問題又一次開始政治化了。
第17軍司令官是百武晴吉中將，他是石原莞爾、蔣介石的陸士21期同期，但陸大畢業(yè)卻比石原晚了三期，是33期的。百武晴吉是典型的陸軍，他到了拉包兒以后就從瓜島召回了川口清健，一聽川口的匯報就火了——這不是一個典型的失敗主義者嘛。什么饑餓、疲憊、地形、敵兵火力強大，全是為失敗在找借口，皇軍面前有困難？皇軍面前有敵人？想到島上還有這個膽小鬼的部下，百武晴吉算是沒當(dāng)場炒川口的魷魚。但是那位主張要全軍登島，起碼要兩個師團一起上，而且還要有五個野戰(zhàn)重炮聯(lián)隊參戰(zhàn)的17軍參謀長二見秋三郎少將，就立即被解職編入了預(yù)備役。
但上瓜島到底怎么個上法呢？川口清健從一開始接受任務(wù)以后就反對用運輸船，主張用驅(qū)逐艦或者登陸艇，后來川口確實是在所用驅(qū)逐艦一沉一傷的代價下用驅(qū)逐艦送上島去的，但同時川口在海軍中也就成了“怕死鬼”。
然而“怕死鬼”的法子還是能用。對日軍的補給線威脅最大的是從瓜島亨德森機場起飛的飛機，而那時候的飛機無法夜戰(zhàn)，第一次所羅門海戰(zhàn)以后美國海軍晚上也不敢出動，所以白天所羅門海面是美國人的，到了晚上就成了日本人的。日本人也只能采用川口清健想出來的方法，驅(qū)逐艦白天在哪個礁石或荒島的角落里躲著，晚上偷偷摸摸地跑，趁月黑把東西扔到瓜島海灘上然后趕快開溜，在天亮以前跑出美軍制空圈，這樣雖然很不拉風(fēng)，但確實減少了艦船損失。
聯(lián)合艦隊的參謀也有點幽默感，把這種方法稱作“鼠輸送”，和“耗子過街一溜煙”的形象特別合拍。而對這種行為深惡痛絕的美國人則無奈地把之稱為“東京特快”。不管怎么樣，第17軍軍部和第二師團加上第38師團用這兩種方法肯定沖不上去，所以在范德格里夫特擔(dān)心日本人趁虛而入發(fā)動攻擊的時候，日本人正在為了怎么把攻擊力量送到島上去而撓心呢。
關(guān)鍵的海軍卻沒有在為這次運送操心，反而在很認真地彈冠相慶——總算把兩個陸軍師團給弄到所羅門前線來了。這次絕不能放他們走，海軍操心的東西十分跨越：打完了瓜島把這兩個師團運到什么地方去，是運到莫爾茲比港去打麥克阿瑟，還是運到萊城去守新幾內(nèi)亞？反正無論如何瓜島已經(jīng)不是問題了。
為了大日本帝國陸軍的體面，參謀本部這次派了三位精英參謀和第17軍一起行動：作戰(zhàn)班長辻政信中佐、杉田一次中佐和林忠彥少佐。面對在一邊裝作無事人的海軍，從不知道什么叫害怕的辻政信火了。9月24日辻政信直接去特魯克環(huán)礁的聯(lián)合艦隊駐地，上了后來被他自己稱為大和號酒店的聯(lián)合艦隊旗艦，去面見山本五十六司令長官。他力說光靠一個第八艦隊無法保障將需要的陸軍兵力送上瓜島，而且現(xiàn)在平均每天有兩艘美國萬噸級運輸船到達瓜島卸下各種物資，每耽誤一天就更加增加進攻的困難。
從中途島以后就一直有點魂不附體癥狀的山本五十六，在辻政信滔滔不絕地演說時一直一言不發(fā)，在辻政信說完以后就說了一句：“行”。
作為聯(lián)合艦隊司令長官的山本五十六，其實比辻政信中佐本人更加知道他所述說的道理。但一直在流血，止血不住而又無法輸血的聯(lián)合艦隊司令長官山本五十六，也拿不出什么解決辦法。現(xiàn)在再去講事情的根源是沒有用的，問題是日本人修建的亨德森機場就是日本人最大的克星，從1000公里以外的拉包兒出發(fā)的零戰(zhàn)飛機在瓜島上空只能停留15分鐘不到，既無法對美軍造成威脅，也無法為日軍提供空中掩護，山本五十六又能怎么辦？
其實山本五十六應(yīng)該做的是說服參謀本部收回扳回面子的想法，想法子撤回瓜島上的那些餓得嗷嗷叫的日本兵。但是這種做法更不可能，用一句話來形容日本海軍挺合適：“做了過河卒子，只有拼命向前”，當(dāng)然山本五十六是否已經(jīng)看到了自己的最后前景，這是一個一直在日美之間爭論的話題。反正，這次山本五十六以一個海軍大將的自尊對一介陸軍中佐答應(yīng)了，“行”。
