保值率的高低直接與汽車的價值所掛鉤，市面上汽車種類這么多，推陳出新的速度那么快，當(dāng)你的愛車陪伴你度過了5年的歲月之后，她的價格變成多少就和保值率緊密相關(guān)了，你知道5年內(nèi)什么車最保值嗎？汽車保值率一直是汽車性價比的重要組成部分。所謂保值率，就是指某款車型在使用一段時期后，將其賣出的價格與先前購買價格的比值，它取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素，是汽車綜合水平的體現(xiàn)。
按汽車?yán)锍蹋?5萬公里，分成5塊，分別為5，4，3，2，1，如：某車買入價為10萬，行駛2萬公里，那么該車的價格可計算為（4+3+2+1）*10/15=6.7萬，則67%為該車此時的保值率。下面就快和360常識網(wǎng)一起了解十大汽車保值率排行榜吧！
十大汽車保值率排行榜
1、豐田埃爾法（62.19%），2、鈴木吉姆尼（57.66%），3、進(jìn)口吉普牧馬人（56.38%），4、豐田普拉多（56.30%），5、本田CR-V（55.67%），6、豐田蘭德酷路澤（55.03%），7、豐田銳志（54.10%），8、豐田漢蘭達(dá)（54.01%），9、豐田凱美瑞（53.59%），10、斯巴魯BRZ（52.85%）。
1、豐田埃爾法（62.19%）
埃爾法（Alphard）是豐田應(yīng)對日產(chǎn)Elgrand而開發(fā)的豪華MPV，采用了Previa的底盤加以改進(jìn)而成。 第一代埃爾法于2002年誕生，動力有2.4升和3.0升兩款發(fā)動機(jī)，都可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。2008年埃爾法更新?lián)Q代，為了對抗宿敵Elgrand，豐田同時推出了姐妹車Vellfire，主打年輕運動風(fēng)格，但是和Elgrand相比還是略顯保守。
2010北京車展亮相的左舵版埃爾法，這表示豐田會將旗下這款最暢銷的MPV帶到中國大陸和臺灣等市場。和右舵市場的車型不同，進(jìn)口埃爾法除了改成左舵這一最大變動外，還針對大陸市場進(jìn)行了若干修改，舍棄了選裝的四驅(qū)系統(tǒng)。引進(jìn)的兩款車型除了動力系統(tǒng)外配置完全相同。
2、鈴木吉姆尼（57.66%）
鈴木吉姆尼是指由日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型越野車，英文名稱為“JIMNY”。它在越野愛好者族群中也享有很高的地位。這可愛的小車因為市場定位的原因，至今也沒有國產(chǎn)，中國大地上奔馳的吉姆尼全部為進(jìn)口車型。
吉姆尼的外觀非常卡通，同時也擁有強(qiáng)烈的復(fù)古風(fēng)格，車型都是三門版。雖然在實用方面稍差，但卻給吉姆尼帶來了出色的視覺效果。車頭部擁有一體式大燈，還具備了寬大的進(jìn)氣格柵，遠(yuǎn)看近看都是一臺“小吉普”。吉姆尼離地間隙為190mm，對于一臺身材如此嬌小的車來說已經(jīng)是非常可觀了。輪胎為規(guī)格為205/ 70R 15。15寸的五幅輪輞。后車門也為橫開式，十足的越野風(fēng)格。
改款吉姆尼最大的變化就是其外觀設(shè)計，新車的格柵主體還是五孔式設(shè)計，不過其位置已做了改變，同時在格柵中央還加入了橫隔設(shè)計。另外，新車的前保險杠、霧燈等細(xì)節(jié)設(shè)計也有了一定的改動。
3、進(jìn)口吉普牧馬人（56.38%）
進(jìn)口Jeep牧馬人，42.99萬起，遵循Jeep獨步全球的“全路況智驅(qū)體系”核心技術(shù)理念，2015款牧馬人全面升級了車輛的音響系統(tǒng)，將Alpine? 音響系統(tǒng)從6+1低音炮升級為8+1低音炮，這不僅是對揚(yáng)聲器數(shù)量上的提升，也是對音響尺寸和功效的全面升級。此外2015款牧馬人配置了機(jī)械式分時四驅(qū)系統(tǒng)和機(jī)械式分時四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)路況自行判斷并選擇驅(qū)動模式，通過手動接通或斷開分動器來切換兩輪或四輪驅(qū)動模式，為車輛提供優(yōu)秀的通過能力，輕松應(yīng)對各種路況。
4、豐田普拉多（56.30%）
普拉多是一款進(jìn)口ORV，源于豐田享譽(yù)全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，排放達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的發(fā)動機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。
雖說普拉多比帕杰羅晚出生14年，但是在越野車界，他卻是個小有名氣的人物。當(dāng)然，這在很大程度上應(yīng)該歸功于同門大哥陸地巡洋艦的威名，要知道，陸地巡洋艦可是全球資格最老的三個越野車品牌之一（第一和第二分別是吉普和路虎）。早在1951年，豐田就利用吉普公司的技術(shù)制造出BJ系列多用途輕型四輪驅(qū)動越野車。三年后，該車正式更名為陸地巡洋艦。此后經(jīng)過長達(dá)半個世紀(jì)的不斷磨練，他已經(jīng)從當(dāng)年只懂得干粗活兒的工具車搖身變?yōu)閹缀鯚o懈可擊的豪華越野車。在尺寸方面，他也逐漸向巨人化發(fā)展，以至于最新款100系列陸地巡洋艦的車身長度已經(jīng)達(dá)到驚人的5.1米，并采用了誘人的4.7升大排量V-8發(fā)動機(jī)。然而八十年代涌現(xiàn)出的一系列中型豪華SUV讓豐田意識到，并非每個人都對全尺寸的大家伙情有獨鐘。于是在1996年，陸地巡洋艦的族譜上出現(xiàn)了一個嶄新的分支—普拉多（Land Cruiser Prado）。其實除了身材稍小之外，第一代90系列普拉多在各方面的表現(xiàn)都與他的大哥十分接近，出色的野外行走能力和強(qiáng)勁的3.4升V-6發(fā)動機(jī)讓三菱感受到令人窒息的壓力。而四川豐田生產(chǎn)的這款120系列普拉多則是2002年上市的第二代產(chǎn)品，在彪悍的外表下，他的性格已經(jīng)比當(dāng)初溫馴了很多，各方面的表現(xiàn)都更像一輛舒適的中型豪華車。不過我必須作出提醒，假如你從來都不打算駕駛他在泥地里撒野，那將是一個極大的遺憾，因為采用梯形大梁結(jié)構(gòu)、全時四驅(qū)系統(tǒng)以及4.0升發(fā)動機(jī)的普拉多在這方面擁有相當(dāng)高的天賦。
5、本田CR-V（55.67%）
本田CR-V是東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款城市經(jīng)典SUV車型，2015款CR-V主打運動時尚的設(shè)計外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。CR-V的歷史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162個國家和地區(qū)。從1995年第一代誕生至今，CR-V已暢銷全球160多個國家和地區(qū)，贏得近500萬用戶認(rèn)可。
3月1日上午，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心公告稱，國家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司就近期消費者廣泛關(guān)注的東風(fēng)本田思威（CR-V）等車型“機(jī)油增多問題”約談了東風(fēng)本田汽車有限公司，要求生產(chǎn)企業(yè)高度重視消費者反映的問題，嚴(yán)格按照法規(guī)要求消除車輛缺陷。
6、豐田蘭德酷路澤（55.03%）
蘭德酷路澤是豐田汽車出品的LAND CRUISER 200，它的外觀在繼承原有設(shè)計DNA的同時向具備新時代的“新鮮感·先進(jìn)性”風(fēng)格進(jìn)化。是四輪驅(qū)動，軸距2850毫米，四輪碟剎的SUV。蘭德酷路澤使用了最新技術(shù)與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、VVT-i系統(tǒng)的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現(xiàn)了更高的豪華感、品質(zhì)感，真正成為一款世界頂級的SUV。此外，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎(chǔ)上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇。
7、豐田銳志（54.10%）
在日本MARK X是一款運動型車，而國產(chǎn)后，MARK X被賦予了一個響亮的中文名――銳志（Reiz），同時在德語中意為“魅力”的“Reiz”也出現(xiàn)在車的尾部。這款車的定位區(qū)間（功能的對手/非單純價格）非常的大，從十幾萬上下的寶來，到Mazda6、天籟、奧迪A4直到寶馬530i，只要和運動沾邊的車，都可以看作它的對手。
8、豐田漢蘭達(dá)（54.01%）
漢蘭達(dá)（Highlander）是豐田生產(chǎn)的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。而且，Highlander漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級別車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。在2007年7月2日，豐田漢蘭達(dá)Highlander以進(jìn)口方式，正式在中國上市。
9、豐田凱美瑞（53.59%）
凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，35年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級轎車之王者。廣汽豐田凱美瑞無論從哪個角度看，都是一款完美的產(chǎn)品。本著“創(chuàng)造中高級轎車全球新標(biāo)準(zhǔn)”理念開發(fā)的凱美瑞顛覆了此前人們心目中對中高級車的固有形象。什么是中高級轎車的全球新標(biāo)準(zhǔn)？尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗，同級別車中最高的安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，以及無所不在的高科技配置，凱美瑞從這些方面對這個問題給出了完美的答案。
10、斯巴魯BRZ（52.85%）
斯巴魯BRZ于2015年正式發(fā)布，新車外觀設(shè)計更加運動化，配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤進(jìn)行了強(qiáng)化，動力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動機(jī)。BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果，屬于豐田86的姊妹車，該車采用水平對置發(fā)動機(jī)和前置后輪驅(qū)動布局。
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