保值率的高低直接與汽車的價(jià)值所掛鉤,市面上汽車種類這么多,推陳出新的速度那么快,當(dāng)你的愛車陪伴你度過了5年的歲月之后,她的價(jià)格變成多少就和保值率緊密相關(guān)了,你知道5年內(nèi)什么車最保值嗎?汽車保值率一直是汽車性價(jià)比的重要組成部分。所謂保值率,就是指某款車型在使用一段時(shí)期后,將其賣出的價(jià)格與先前購買價(jià)格的比值,它取決于汽車的性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等多項(xiàng)因素,是汽車綜合水平的體現(xiàn)。
按汽車?yán)锍蹋?5萬公里,分成5塊,分別為5,4,3,2,1,如:某車買入價(jià)為10萬,行駛2萬公里,那么該車的價(jià)格可計(jì)算為(4+3+2+1)*10/15=6.7萬,則67%為該車此時(shí)的保值率。下面就快和360常識(shí)網(wǎng)一起了解十大汽車保值率排行榜吧!
十大汽車保值率排行榜
1、豐田埃爾法(62.19%),2、鈴木吉姆尼(57.66%),3、進(jìn)口吉普牧馬人(56.38%),4、豐田普拉多(56.30%),5、本田CR-V(55.67%),6、豐田蘭德酷路澤(55.03%),7、豐田銳志(54.10%),8、豐田漢蘭達(dá)(54.01%),9、豐田凱美瑞(53.59%),10、斯巴魯BRZ(52.85%)。
1、豐田埃爾法(62.19%)

埃爾法(Alphard)是豐田應(yīng)對(duì)日產(chǎn)Elgrand而開發(fā)的豪華MPV,采用了Previa的底盤加以改進(jìn)而成。 第一代埃爾法于2002年誕生,動(dòng)力有2.4升和3.0升兩款發(fā)動(dòng)機(jī),都可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。2008年埃爾法更新?lián)Q代,為了對(duì)抗宿敵Elgrand,豐田同時(shí)推出了姐妹車Vellfire,主打年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,但是和Elgrand相比還是略顯保守。
2010北京車展亮相的左舵版埃爾法,這表示豐田會(huì)將旗下這款最暢銷的MPV帶到中國大陸和臺(tái)灣等市場。和右舵市場的車型不同,進(jìn)口埃爾法除了改成左舵這一最大變動(dòng)外,還針對(duì)大陸市場進(jìn)行了若干修改,舍棄了選裝的四驅(qū)系統(tǒng)。引進(jìn)的兩款車型除了動(dòng)力系統(tǒng)外配置完全相同。
2、鈴木吉姆尼(57.66%)

鈴木吉姆尼是指由日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型越野車,英文名稱為“JIMNY”。它在越野愛好者族群中也享有很高的地位。這可愛的小車因?yàn)槭袌龆ㄎ坏脑颍两褚矝]有國產(chǎn),中國大地上奔馳的吉姆尼全部為進(jìn)口車型。
吉姆尼的外觀非常卡通,同時(shí)也擁有強(qiáng)烈的復(fù)古風(fēng)格,車型都是三門版。雖然在實(shí)用方面稍差,但卻給吉姆尼帶來了出色的視覺效果。車頭部擁有一體式大燈,還具備了寬大的進(jìn)氣格柵,遠(yuǎn)看近看都是一臺(tái)“小吉普”。吉姆尼離地間隙為190mm,對(duì)于一臺(tái)身材如此嬌小的車來說已經(jīng)是非常可觀了。輪胎為規(guī)格為205/ 70R 15。15寸的五幅輪輞。后車門也為橫開式,十足的越野風(fēng)格。
改款吉姆尼最大的變化就是其外觀設(shè)計(jì),新車的格柵主體還是五孔式設(shè)計(jì),不過其位置已做了改變,同時(shí)在格柵中央還加入了橫隔設(shè)計(jì)。另外,新車的前保險(xiǎn)杠、霧燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也有了一定的改動(dòng)。
3、進(jìn)口吉普牧馬人(56.38%)

進(jìn)口Jeep牧馬人,42.99萬起,遵循Jeep獨(dú)步全球的“全路況智驅(qū)體系”核心技術(shù)理念,2015款牧馬人全面升級(jí)了車輛的音響系統(tǒng),將Alpine? 音響系統(tǒng)從6+1低音炮升級(jí)為8+1低音炮,這不僅是對(duì)揚(yáng)聲器數(shù)量上的提升,也是對(duì)音響尺寸和功效的全面升級(jí)。此外2015款牧馬人配置了機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),駕駛者可根據(jù)路況自行判斷并選擇驅(qū)動(dòng)模式,通過手動(dòng)接通或斷開分動(dòng)器來切換兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)模式,為車輛提供優(yōu)秀的通過能力,輕松應(yīng)對(duì)各種路況。
4、豐田普拉多(56.30%)

普拉多是一款進(jìn)口ORV,源于豐田享譽(yù)全球的LAND CRUISER車系,1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多,即真正意義上的第一代普拉多。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款,動(dòng)力性能好,排放達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩,配以高度堅(jiān)固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng),最崎嶇的旅途也會(huì)變得舒適順暢。
雖說普拉多比帕杰羅晚出生14年,但是在越野車界,他卻是個(gè)小有名氣的人物。當(dāng)然,這在很大程度上應(yīng)該歸功于同門大哥陸地巡洋艦的威名,要知道,陸地巡洋艦可是全球資格最老的三個(gè)越野車品牌之一(第一和第二分別是吉普和路虎)。早在1951年,豐田就利用吉普公司的技術(shù)制造出BJ系列多用途輕型四輪驅(qū)動(dòng)越野車。三年后,該車正式更名為陸地巡洋艦。此后經(jīng)過長達(dá)半個(gè)世紀(jì)的不斷磨練,他已經(jīng)從當(dāng)年只懂得干粗活兒的工具車搖身變?yōu)閹缀鯚o懈可擊的豪華越野車。在尺寸方面,他也逐漸向巨人化發(fā)展,以至于最新款100系列陸地巡洋艦的車身長度已經(jīng)達(dá)到驚人的5.1米,并采用了誘人的4.7升大排量V-8發(fā)動(dòng)機(jī)。然而八十年代涌現(xiàn)出的一系列中型豪華SUV讓豐田意識(shí)到,并非每個(gè)人都對(duì)全尺寸的大家伙情有獨(dú)鐘。于是在1996年,陸地巡洋艦的族譜上出現(xiàn)了一個(gè)嶄新的分支—普拉多(Land Cruiser Prado)。其實(shí)除了身材稍小之外,第一代90系列普拉多在各方面的表現(xiàn)都與他的大哥十分接近,出色的野外行走能力和強(qiáng)勁的3.4升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)讓三菱感受到令人窒息的壓力。而四川豐田生產(chǎn)的這款120系列普拉多則是2002年上市的第二代產(chǎn)品,在彪悍的外表下,他的性格已經(jīng)比當(dāng)初溫馴了很多,各方面的表現(xiàn)都更像一輛舒適的中型豪華車。不過我必須作出提醒,假如你從來都不打算駕駛他在泥地里撒野,那將是一個(gè)極大的遺憾,因?yàn)椴捎锰菪未罅航Y(jié)構(gòu)、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的普拉多在這方面擁有相當(dāng)高的天賦。
5、本田CR-V(55.67%)

本田CR-V是東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款城市經(jīng)典SUV車型,2015款CR-V主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)外觀,搭配米其林Latitude系列SUV輪胎,操控性能極佳。CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫,從名字就可以看出它對(duì)舒適性的要求是首要的。CR-V的歷史可追溯至1995年10月,至今已遍布全球162個(gè)國家和地區(qū)。從1995年第一代誕生至今,CR-V已暢銷全球160多個(gè)國家和地區(qū),贏得近500萬用戶認(rèn)可。
3月1日上午,國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心公告稱,國家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司就近期消費(fèi)者廣泛關(guān)注的東風(fēng)本田思威(CR-V)等車型“機(jī)油增多問題”約談了東風(fēng)本田汽車有限公司,要求生產(chǎn)企業(yè)高度重視消費(fèi)者反映的問題,嚴(yán)格按照法規(guī)要求消除車輛缺陷。
6、豐田蘭德酷路澤(55.03%)

蘭德酷路澤是豐田汽車出品的LAND CRUISER 200,它的外觀在繼承原有設(shè)計(jì)DNA的同時(shí)向具備新時(shí)代的“新鮮感·先進(jìn)性”風(fēng)格進(jìn)化。是四輪驅(qū)動(dòng),軸距2850毫米,四輪碟剎的SUV。蘭德酷路澤使用了最新技術(shù)與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、VVT-i系統(tǒng)的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實(shí)現(xiàn)了更高的豪華感、品質(zhì)感,真正成為一款世界頂級(jí)的SUV。此外,LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎(chǔ)上增加了4.0L車型,為用戶提供了更多樣的選擇。
7、豐田銳志(54.10%)

在日本MARK X是一款運(yùn)動(dòng)型車,而國產(chǎn)后,MARK X被賦予了一個(gè)響亮的中文名――銳志(Reiz),同時(shí)在德語中意為“魅力”的“Reiz”也出現(xiàn)在車的尾部。這款車的定位區(qū)間(功能的對(duì)手/非單純價(jià)格)非常的大,從十幾萬上下的寶來,到Mazda6、天籟、奧迪A4直到寶馬530i,只要和運(yùn)動(dòng)沾邊的車,都可以看作它的對(duì)手。
8、豐田漢蘭達(dá)(54.01%)

漢蘭達(dá)(Highlander)是豐田生產(chǎn)的一款汽車,是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身,擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。而且,Highlander漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級(jí)別車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜,而且靈敏性超凡,將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。在2007年7月2日,豐田漢蘭達(dá)Highlander以進(jìn)口方式,正式在中國上市。
9、豐田凱美瑞(53.59%)
凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型,35年來,歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先,贏得全球2000萬車主的信賴,成為真正意義上的全球車中高級(jí)轎車之王者。廣汽豐田凱美瑞無論從哪個(gè)角度看,都是一款完美的產(chǎn)品。本著“創(chuàng)造中高級(jí)轎車全球新標(biāo)準(zhǔn)”理念開發(fā)的凱美瑞顛覆了此前人們心目中對(duì)中高級(jí)車的固有形象。什么是中高級(jí)轎車的全球新標(biāo)準(zhǔn)?尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗(yàn),同級(jí)別車中最高的安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),以及無所不在的高科技配置,凱美瑞從這些方面對(duì)這個(gè)問題給出了完美的答案。
10、斯巴魯BRZ(52.85%)

斯巴魯BRZ于2015年正式發(fā)布,新車外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化,配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎,底盤進(jìn)行了強(qiáng)化,動(dòng)力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果,屬于豐田86的姊妹車,該車采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后輪驅(qū)動(dòng)布局。
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