當你看到路上飛奔而過的豪車，他們絢麗的外型以及轟鳴的引擎是否也征服了的你的呢？你是否也要擁有一輛百萬級別的豪車呢？那么當你有100萬準備買車的時候，你知道100萬左右買什么車好嗎？你知道100萬左右汽車推薦中都有哪些車型嗎？下面就快和360常識網一起了解十款100萬左右的車排行榜吧！

十款100萬左右的車排行榜

1、保時捷卡宴，2、奔馳GLS，3、豐田蘭德酷路澤，4、路虎攬勝，5、喬治巴頓戰劍，6、豐田紅杉，7、雷克薩斯LX，8、福特Icon Bronco，9、奔馳G500，10、雷克薩斯GX。

1、保時捷卡宴

保時捷卡宴是一款SUV車型。保時捷卡宴插電式混合動力現車Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，并配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎。

保時捷卡宴最早亮相于2002年初的日內瓦車展，分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由于出身于以生產超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個飛馳的“辣椒”。在西班牙語中，cayenne是“辣椒”的意思。而這款著名跑車生產廠家生產的越野車無論是外在還是內在，也確實像一支火辣辣的辣椒，吸引著人們的目光。

2、奔馳GLS

奔馳，德國百年汽車品牌，汽車文明的先驅者與引領者，被認為是最成功的高檔汽車品牌之一，奔馳GLS系奔馳跨界的SUV。奔馳GLS將采用和ML級相同的4座式設計。和寶馬X6以及未來的奧迪Q6相同的是，奔馳GLS也將會有一個傾斜的溜背車頂。奔馳GLS定位在高端運動車型上，因此動力上將會配備V6或V8發動機。該級別推出AMG版本的話，將會搭載6.2升的雙渦輪增壓的V8發動機。

動力方面，此次上市的GLS車型發動機沒有改變，依然和之前一樣，提供3.0T柴油、3.0T汽油和4.0T汽油三種發動機。不同的是GLS全系標配了由奔馳自主研發的9速手自一體變速箱，這也是在該級別當中首次采用9速變速箱的車型。

3、豐田蘭德酷路澤

蘭德酷路澤是豐田汽車出品的LAND CRUISER 200，它的外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的“新鮮感·先進性”風格進化。是四輪驅動，軸距2850毫米，四輪碟剎的SUV。蘭德酷路澤使用了最新技術與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統、KDSS動力調節懸架系統、HAC上坡輔助控制系統、VVT-i系統的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現了更高的豪華感、品質感，真正成為一款世界頂級的SUV。此外，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇。

這一款車在對外觀進行大幅度改良的同時，還體現了和以后盛行的40款車型相近的結構。雖然發動機是從使用吉普BJ的B型汽油發動機開始的，但是將后來又出現的更高馬力的F型直列6缸3878cc引擎統一裝備在了這種車型上。

4、路虎攬勝

路虎攬勝是路虎的一個車型。路虎攬勝經過精心設計成為有史以來精致、強悍的路虎。采用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。整體造型依舊延續著經典的方正外觀，最大的優點是空間寬敞、操控出色、油耗經濟。搭配三款不同的發動機，各有優點，整體看來動力表現充沛，提升乘客和駕駛者的體驗。

論豪華裝備的數目，攬勝并不及真正的頂級轎車出色。奔馳S級、寶馬7系等擁有的座椅通風、按摩、車載視像系統、車門磁吸功能等，在攬勝身上都找不到。但這正是“英式豪華”的特點，不靠高科技或裝備清單為招徠，而是以無與倫比的用料、工藝和陳設來營造氣氛，這是英國人的殺手锏，德國車要學也學不來。至于裝備，攬勝其實已不至于讓貴族們挑剔，前座椅的電動調校角度，多得我也懶得去數，座墊的高低調整幅度極大，可以從高高在上的位置，改變到完全不見車頭的跑車式低坐姿。方向盤當然也是電調的，熄火后自動收縮和上移，方便閣下進出車廂。座椅、方向盤和后視鏡的位置記憶功能也不缺，而高級的空調、音響、行車電腦等，不在話下。

5、喬治巴頓戰劍

喬治巴頓戰劍搭載了3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率為320kW（429Ps），而峰值扭矩更是高達723Nm，再搭配十速手自一體變速箱以及ESOF動態四輪切換系統，這輛“巨獸”幾乎能輕松通過各操控方面：喬治巴頓作為一款超級越野車，但是C1就能駕駛，此外新車基于福特F550底盤開發，越野能力十分優秀。同時車身的寬體設計、裝甲漆面與高達的身形無不彰顯著戰車十足的硬派風格。除此之外，5930/2537/2145mm的長、寬、高以及3584mm的軸距也讓眾多以“大”為看點的SUV黯然失色。

6、豐田紅杉

豐田的紅杉是在 2001年推向北美市場的。其實早在1993年時，豐田就已經向美國的全尺寸皮卡市場發起沖擊,但事實證明并不成功。這使得豐田不得不回到設計室，重新設計他們的車型。

7年之后，也就是2008年，豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場，他們推出的就是后來大名鼎鼎的tundra。這一次他們獲得了巨大的成功，該車在面市的第一年就賣出了14萬輛。在有了這樣的成功經歷后，豐田再次出擊全尺寸越野車市場。盡管在此之前，北美的全尺寸越野車市場被美國三大汽車公司把持，但是，豐田還是硬生生地切入該細分市場，而這次市場活動的主角就是sequoia，也就是我們所說的紅杉。搭載了v8發動機，強勁的動力輸出，良好的道路表現，加上豐田精良的制作工藝，紅杉在北美市場獲得了成功。

7、雷克薩斯LX

LX系列是雷克薩斯唯一的全尺寸SUV級別，于2008年登陸中國。該級別目前只有LX570一款車型。雷克薩斯LX集多項創新科技與頂級配備于一身，無論何時何地，都能讓駕駛者駕控自如，讓乘坐者感到無比舒適愉悅。動力方面，雷克薩斯LX570搭載的是5.7L V8發動機，越野性能大大增強。此外，上坡輔助控制系統可確保車輛在陡坡和濕滑路面時的平穩起步，并有效避免車輛打滑或溜車，提供更舒適的越野駕駛操控性。對于已經站在事業及家庭巔峰的成功人士，擁有LX570就等于擁有另一段完美的征服。

8、福特Icon Bronco

福特Icon Bronco越野車于拉斯維加斯SEMA車展正式亮相。作為一款硬派越野車，雖然經過了重新設計，提高了配置，但是內飾依然簡約硬派，粗獷的設計依然保持了原型車的風格。而動力方面，Icon Bronco搭載的是福特最新研發的Coyote 5.0升V8發動機，和福特GT的型號相同，輸出功率412馬力，扭矩390牛米，匹配5速手動變速器，采用4×4四輪驅動形式，內部座椅為2+2的4座形式，售價為15萬美元！

9、奔馳G500

奔馳G500是奔馳發布的一款車型，2010年秋季將有一種超豪華SUV—奔馳G級在美國上市，價格將在70，000美元以上，此次在美上市的G500是一種限量生產車，美國每年僅能進口1，000—2，000輛。但G500車型齊全，有不同顏色的車身、內飾可供選擇。內飾也走的是豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車。

除了AMG改裝的G級（G55AMG）之外，奔馳G500算是奔馳G系列的旗艦車型了。這款純種越野車裝備的是奔馳最新一代的5.0LV8發動機，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非獨立懸掛和前中后橋三道差速鎖（均能100%鎖死），使得G500具有強悍的通過能力。不過這些并不意味著這款車的公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績。另外，內飾也走的是豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車。

10、雷克薩斯GX

雷克薩斯GX460 作為LEXUS雷克薩斯家族第三款豪華SUV，LEXUS雷克薩斯全路況中型豪華SUV全新GX 460于2010年正式登陸中國市場，市場建議價格為人民幣116萬元。雷克薩斯GX系列車型定位于LX系列全尺寸大型豪華SUV及RX系列豪華SUV之間。外觀硬朗，線條平直；內飾布局合理，配置豪華；空間寬敞實用；動力充足；操控舒適，越野性能不錯，可以適應各種特殊路面！

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