平民跑車是一種造型具有跑車風格的轎車。這些便宜的跑車沒有什么具體的分類，但都比一般汽車更富動感，線條更加流暢；其價格是超級跑車的十分之一甚至百分之一，一般家庭都能承受。那么你知道熱門平民跑車都有哪些嗎？下面就快和360常識網一起了解八大平民跑車排行榜吧！

八大平民跑車排行榜

1、馬自達MX-5，2、福特野馬，3、雪佛蘭科邁羅，4、寶馬2系，5、英菲尼迪Q60，6、大眾尚酷，7、豐田86，8、現代勞恩斯酷派。

1、馬自達MX-5

全新進口 Mazda MX-5 RF的理念是“人馬合一”，此次在中國大陸的車型， Mazda MX-5 RF在內飾、外觀設計、工藝品質、功能性和行駛性能方面實現了進一步提升。作為一款提供“無窮樂趣（Lots of Fun）”的輕型敞篷跑車。全新進口 Mazda MX-5 RF將產品魅力提升到了全新的高度。為了保證“人馬一體”的動態性能，實現小型輕量化的高剛性車身，新車的電動折疊硬頂采用了輕質緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。

馬自達MX-5在國外已經銷售了很長時間，受到眾多汽車愛好者和汽車媒體的好評，而且獲得過很多獎項，包括“2005-2006日本年度車型”、Wheels雜志“2005年度車型”、BBC Top Gear雜志“2005年度跑車”、Car and Driver雜志“2006年度十佳車型”在內，馬自達MX-5已在世界各地獲得180多項殊榮（截至2009年3月底），這也從一個側面體現出它極高的人氣。

2、福特野馬

1962年，福特研發了野馬的第一輛概念車——Mustang I概念車。它是一部發動機中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰斗機。

由于Mustang I野馬概念車的兩座設計實用性太低，被福特高層駁回后，1963年10月，福特推出了Mustang II概念車，將布局改為了發動機前置，并采用四座布局。1964年4月17日，經過福特團隊反復論證、修改后的第一代量產版Mustang于紐約世博會上正式發布，野馬自此正式向全世界展示了它的風范，在剛推出時的價格為：2368美元。福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰后生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，這一代人對車的要求與其父母大相徑庭，他們想張揚自己的個性，野馬應運而生。

3、雪佛蘭科邁羅

雪佛蘭 科邁羅（英文名：Chevrolet Camaro）設計于1960年，目前共發展了六代。1966年9月26日發布的1967款Camaro是以雪佛蘭Nova為原型而設計的。第二代1970款Camaro在12年內一直投入量產。第三代沒有前副車架和鋼板彈簧后懸掛系統，1982款的引擎選擇不是特別引人關注。而2007年1月6日開幕的2007年北美車展上則發布了第五代Camaro的敞篷版概念車。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro將于2009年投入量產。

4、寶馬2系

寶馬2系是為適應新的市場需求而開發出來的一款新的車型體系。寶馬2系擁有兩個版本--2系轎跑以及2系敞篷版，2系轎跑以及2系敞篷版都于2013亮相。由于車型同新1系采用同樣的F2x系列平臺，因此在很多方面都是共享的。在車身尺寸方面，寶馬2系在車身長度方面有明顯的增加，車身增加60毫米達到4433毫米；而軸距則從現款車型的2660毫米增加30毫米達到2690毫米。

新2系車型依舊采用隱藏式的B柱設計，C柱的傾斜角度比1系轎跑要大一些，但是依舊同傳統意義上的轎跑車型的風格有很大差異，更像是一臺四門三廂車的布局。而尾燈的風格預計不會有太大的變化（現比其他寶馬新一代三廂車），但是獨特的LED光源擁有更大的照射范圍，同時也會顯得更加柔和。

5、英菲尼迪Q60

英菲尼迪Q60是英菲尼迪旗下的一款雙門跑車，售價在53.60-69.88萬。2015上海國際車展之前的英菲尼迪設計之夜上，英菲尼迪帶來了其全新的Q60概念車，它的出現預示了未來下一代Q60的設計方向，據悉其將正式投入量產，并于2016年年內正式上市。新車定位于雙門轎跑車型。設計方面，Q60概念車采用動感前衛的設計線條，并融入了英菲尼迪家族最新的設計元素。尺寸方面，其長、寬、高分別為4690mm/1865mm/1370mm。動力部分，英菲尼迪Q60概念車采用3.0L V6雙渦輪增壓發動機，并匹配7速自動變速器。不過實際投入量產的話很可能會采用與Q50車系相同的動力配備。

6、大眾尚酷

尚酷，英文名稱Scirocco，擁有前衛動感的設計，被譽為“大眾汽車有史以來最具動感”的雙門轎跑車，是一輛全天候高性能轎跑車，2010年4月9日于上海上市。尚酷驅動方式為前輪驅動，制動方式為通風盤式，引擎為L型4缸2.0升燃油直噴式，提供“運動版”和“豪華版”兩個車型供消費者選擇。

作為一款全天候運動型跑車，尚酷低而寬的車身，流暢的側面線條、寬厚的后輪拱，使這款運動型跑車隨時保持“向前沖”的姿態。尚酷2.0TSI搭載了動力強勁的、連續4年獲得國際年度發動機大獎的2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發動機，最大功率為155千瓦（210馬力），最大扭矩為280牛·米，使尚酷2.0TSI的百公里加速僅為6.9秒。6速DSG雙離合自動變速器在保持動力輸出連續、平順的同時，實現車輛的快速換擋。值得一提的是，Scirocco（尚酷）2.0TSI的動力總成系統與尚酷杯賽車完全一致，使汽車運動愛好者能夠充分體驗到賽車運動賦予的澎湃激情，成為眾多汽車運動愛好者，以及追求個性化的消費者心目中的首選車型！

7、豐田86

豐田86是以Future Toyota 86 Concept縮寫為名，豐田86意思是未來豐田新86概念車，豐田86用來作為Corolla Levin（豐田AE86）的后繼車。豐田86原預定2011年正式生產。但豐田認為FT-86的設計仍有改善空間，加上外界景氣可能尚不足以支撐FT-86的銷售市場，所以暫緩。2012年4月由日本以86之名開始正式販售。

豐田86（概念車稱為豐田FT-86 Concept）是日本豐田汽車首次于2011年東京國際車展亮相的全球策略FR小型跑車。早于2009年東京車展亮相概念車FT-86，是豐田汽車與斯巴魯汽車同業合作的產品，車身外型由豐田汽車位于法國南部ED2設計中心主導，變速箱和驅動系統亦由豐田汽車設計，而引擎是采用斯巴魯汽車設計的Boxer水平對臥四汽缸引擎并導入豐田汽車的D-4S缸內直噴系統和高轉速設計。

8、現代勞恩斯酷派

勞恩斯酷派是現代汽車推出的繼勞恩斯之后的的高檔運動型跑車，于2009年3月在中國上市。這款在勞恩斯（Rohens）品牌和車型平臺延伸出的車型，是現代汽車進軍豪華車市場的戰略車型。勞恩斯酷派是“打造純粹駕駛體驗”理念的作品，耗時25個月，耗資1825億韓元，以豪華跑車的最高標準打造，車身長×寬×高達到 4,630mm×1,865mm×1,385mm，擁有2,820mm的軸距，采用前置后驅架構、高性能發動機、先進變速器及全面的安全系統和豪華內飾配置，在車型平臺、動力、操控、安全、外形設計、內飾及舒適性配置等。

現代汽車將勞恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）的競爭對手鎖定為奔馳CLK 、奧迪TT、日產350Z、馬自達RX8等豪華運動跑車，希望通過勞恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）純粹的運動性、順暢的操控性、極致的安全性、雅致時尚的設計以及豪華、舒適的配置，進軍豪華跑車領域，以拓寬勞恩斯（Rohens）品牌的影響范圍、提升現代汽車的品牌形象。

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