發動機拉缸其實和機油的關系不大，拉缸最常見的原因是發動機高溫，當發動機缺水或高溫最容易導致拉缸，還有一個原因是活塞頂部積碳過多，當活塞頂部積碳太多脫落也會造成拉缸的問題。下面，就快和360常識網一起了解相關知識吧！
本文目錄
1、燒機油會是拉缸原因嗎？
2、發動機為什么會拉缸
3、發動機換全合成機油前需要清洗么
燒機油會是拉缸原因嗎？
導致發動機燒機油的原因有很多種，拉缸只是其中一個原因，拉缸這個問題其實不常見，引起發動機拉缸的原因有發動機缺水或高溫，發動機潤滑不良，活塞積碳脫落等原因。
發動機燒機油的原因也很多，比如活塞環和氣缸磨損嚴重，氣門油封老化，廢氣閥損壞，渦輪增壓器損壞等等都會引起發動機燒機油。
建議用機油尺實際測試一下，確定有燒機油情況（機油消耗和燒機油要區別開）；
如果存在燒機油，可以更換不同品牌機油，適當增加粘度（30換40等），用清洗劑清洗積碳，使用品牌發動機修復劑，更換氣門油封等，再不行只能大修了。
發動機為什么會拉缸
一般有這些情況。
1、潤滑系故障——機油缺損、變質未更換，機油泵工作不良，潤滑油道堵塞等，都會導致潤滑不良，造成缸壁受損；
2、暴力操作——嚴重的超載、長時間超高速運轉導致的負荷過大，長時間或者多次高溫行駛，也會造成缸壁受損；
3、壽命到期——活塞、活塞環、汽缸的材料都有其壽命期限，到期未更換也會導致過度磨損，造成拉缸。
發動機換全合成機油前需要清洗么
無論你換什么品牌什么類型的機油，都可以直接更換不需要做清洗的。
半合成機油和全合成機油最大的區別是在于基礎油和添加劑的不同，同時售賣的價格也不同。
雖然不同品牌類型的機油配方是有差別的，但是機油之間都是互相兼容的。而且就算你做清洗也沒有什么作用，因為發動機內部始終都會有部分機油殘留的。可以把之前的機油先放干凈。
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