尼爾·奧爾登·阿姆斯特朗(1930年8月5日-2012年8月25日)是美國(guó)宇航員，工程師，也是第一個(gè)在月球上行走的人。他也是一名航天工程師、海軍飛行員、試飛員和大學(xué)教授。在成為宇航員之前，阿姆斯特朗是美國(guó)海軍的一名軍官，在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中服役。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，他在普渡大學(xué)獲得了學(xué)士學(xué)位，并在國(guó)家航空高速飛行站的國(guó)家咨詢委員會(huì)飛行了900多個(gè)航班。他后來在南加州大學(xué)完成了研究生學(xué)業(yè)。下面就跟360常識(shí)網(wǎng)一起具體看看世界上最早踏上月球的人等相關(guān)內(nèi)容。
尼爾·奧爾登·阿姆斯特朗
1962年，阿姆斯特朗加入美國(guó)國(guó)家航空航天局宇航員隊(duì)，參加了美國(guó)空軍的太空載人飛船和x-20號(hào)載人航天飛行項(xiàng)目。1966年3月，他作為“雙子座8號(hào)”的指揮飛行員首次太空飛行，成為美國(guó)航空航天局第一位在太空飛行的民用宇航員。他與飛行員大衛(wèi)·斯科特進(jìn)行了首次對(duì)接。這個(gè)任務(wù)是在阿姆斯特朗使用了他的一些再進(jìn)入控制燃料，以防止在第一次飛行空間緊急情況下被卡住的推進(jìn)器造成的危險(xiǎn)的旋轉(zhuǎn)而中止的。
阿姆斯特朗的第二次也是最后一次太空飛行是擔(dān)任1969年7月第一次載人登月任務(wù)阿波羅11號(hào)的指揮官。阿姆斯特朗和登月艙飛行員巴茲·奧爾德林降落在月球表面，在飛船外待了兩個(gè)半小時(shí)，而邁克爾·柯林斯則在指揮/服務(wù)艙的月球軌道上。與柯林斯和奧爾德林一起，阿姆斯特朗被理查德·尼克松總統(tǒng)授予總統(tǒng)自由勛章。1978年，美國(guó)總統(tǒng)吉米·卡特向阿姆斯特朗頒發(fā)了國(guó)會(huì)太空榮譽(yù)勛章。阿姆斯特朗和他的前隊(duì)友們?cè)?009年獲得了國(guó)會(huì)金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆０⒛匪固乩视?012年8月25日在俄亥俄州辛辛那提去世，享年82歲，此前他曾接受過冠狀動(dòng)脈搭橋手術(shù)。
個(gè)人生活
政治生涯
登月第一人曾被多個(gè)政黨邀請(qǐng)從政，但他每次都謝絕了。他是一個(gè)杰弗遜共和黨人，反對(duì)美國(guó)四處擔(dān)當(dāng)“世界警察”的行為。1971年 ，因?yàn)閷?duì)國(guó)家的貢獻(xiàn)，他在西點(diǎn)軍校被授予塞萬努斯·塞耶爾獎(jiǎng)（Sylvanus Thayer Award）。
婚姻
1991年2月與朋友們?cè)诳屏_拉多州滑雪時(shí)，阿姆斯特朗曾得過一次輕微的心臟病；他的父親去世于1990年，母親則是九個(gè)月前剛?cè)ナ馈；疾∑陂g，他與珍妮特分居，并在辦理離婚手續(xù)。她厭倦了丈夫長(zhǎng)期不在家的生活。1989年，一次商業(yè)活動(dòng)后回家時(shí)，阿姆斯特朗發(fā)現(xiàn)了妻子的字條，決定分開。
1992年，在一次高爾夫球賽中，阿姆斯特朗認(rèn)識(shí)了他的第二位妻子卡羅爾·海爾德·奈特（Carol Held Knight）。兩人在用早餐坐在一起，談話不多。幾個(gè)星期后奈特接到阿姆斯特朗的電話，問她在做什么。她回答她正在砍一棵櫻桃樹。35分鐘后，阿姆斯特朗來到奈特家里幫忙。1994年6月12日，兩人在俄亥俄州結(jié)婚，后來在加利福尼亞州的圣伊斯德羅農(nóng)場(chǎng)（San Ysidro Ranch）舉行了第二次婚禮。
拒絕簽名
1994年起，阿姆斯特朗開始拒絕簽名的要求。之前他一直慷慨地回復(fù)，但后來發(fā)現(xiàn)他的許多簽名都被出售，并有許多贗品。他的簽名在eBay等拍賣網(wǎng)站上常常能賣到1000美元，阿波羅11號(hào)三名宇航員的簽名往往能以5000美元的高價(jià)成交。如果還有人給他寄信要求簽名，他會(huì)回復(fù)說他已不再提供這項(xiàng)服務(wù)。盡管這條規(guī)矩非常著名，作家安德魯·史密斯（Andrew Smith）仍然在2002年的雷諾飛行競(jìng)賽（Reno Air Races）中看到有人在索取簽名，甚至向別人說“只要你湊得足夠近，他會(huì)簽的。”。他也不再向新的鷹級(jí)童子軍成員寄出祝賀信，他認(rèn)為祝賀信應(yīng)該來自于真正認(rèn)識(shí)這些孩子的人。
對(duì)航空事業(yè)的看法
阿姆斯特朗多次被媒體詢問他對(duì)未來航空事業(yè)的看法。2005年，阿姆斯特朗說宇航員去火星應(yīng)該比60年代去月球要容易：“我認(rèn)為雖然有很多困難，但不應(yīng)該比我們開始阿波羅時(shí)面臨的更嚴(yán)重。”對(duì)于自己的那次著名任務(wù)，他回憶說當(dāng)時(shí)他認(rèn)為只有50%的可能會(huì)成功，“我非常高興，非常激動(dòng)，也很驚訝我們真的做到了。
疾病和死亡
阿姆斯特朗于2012年8月7日接受了心臟搭橋手術(shù)，以緩解冠狀動(dòng)脈阻塞。盡管據(jù)報(bào)他恢復(fù)得很好，但他在醫(yī)院出現(xiàn)并發(fā)癥并于8月25日在俄亥俄州辛辛那提去世。在他死后，在白宮發(fā)布的一份聲明中，阿姆斯特朗被描述為“美國(guó)最偉大的英雄之一——不僅僅是他的時(shí)間，而是所有的時(shí)間”。聲明進(jìn)一步指出，阿姆斯特朗承載了美國(guó)公民的愿望，他實(shí)現(xiàn)了“一個(gè)永遠(yuǎn)不會(huì)被遺忘的人類成就的時(shí)刻”。
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