地鐵是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式，指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，即“地下鐵道”或“地下鐵”，可以說(shuō)現(xiàn)在很多城市都建造運(yùn)行了地鐵，人們都體驗(yàn)到了地鐵的便利，不過(guò)雖然有很多城市擁有地鐵，但是有不少城市擁有的地鐵里程并不是很長(zhǎng)，有的甚至一年也建不了多長(zhǎng)。不過(guò)當(dāng)然也有例外，有部分城市一年建造的地鐵長(zhǎng)度可以說(shuō)是超乎想象的長(zhǎng)了，就比如今天要說(shuō)的這個(gè)城市，一年建造的地鐵可能比一些城市的總長(zhǎng)度還長(zhǎng)，這個(gè)城市就是廣州。
為什么說(shuō)這個(gè)城市最能建地鐵了呢？因?yàn)檫@里早在去年，就榮登最能建地鐵城市的第一名，在去年一年里建造了長(zhǎng)達(dá)81km的地鐵，比上海一年建造的還要多，穩(wěn)居全國(guó)第一。而且更讓人咋舌的是，這里在今年的報(bào)道里，要打算開(kāi)工建造13條（段）地鐵，雖然有些只是補(bǔ)建之前的一些線路，但是能夠有想法建造如此多地鐵的雄心壯志也著實(shí)是值得人稱贊了。
而且這里的地鐵雖然建造得快，但也絕對(duì)不是吃素的呢！因?yàn)檫@里的地鐵早在之前就被評(píng)為了全球第一安全，基本沒(méi)出過(guò)事故長(zhǎng)達(dá)十多年，基本從開(kāi)通起就沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題，未來(lái)這里的運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度突破500公里，相信也一直能夠?qū)踩@個(gè)特點(diǎn)發(fā)揮得淋漓盡致，畢竟又快又安全也是很多乘客力爭(zhēng)的目標(biāo)之一嘛~只有達(dá)到了這樣的標(biāo)準(zhǔn)，人們才會(huì)更加愿意來(lái)到這里旅行參觀嘛。
而如果這里有了更多的地鐵線路，不僅對(duì)于當(dāng)?shù)厝藖?lái)說(shuō)更加的方便，對(duì)于外地來(lái)到這里的游客也會(huì)更加的方便，各種通往景點(diǎn)的地鐵讓人覺(jué)得無(wú)比便利，而且目前這里的地鐵還通往了鄰居城市佛山，并且其鄰城的地鐵目前都已經(jīng)是這城市來(lái)控制，在這城市旅行的同時(shí)還能將鄰城一起游覽一遍，著實(shí)是相當(dāng)?shù)谋憷耍恢滥阌X(jué)得呢？至少有不少景點(diǎn)與美食都能讓人流連忘返，給人帶來(lái)深刻印象。
這里適合去旅行的地方也可以說(shuō)是非常的多了，就比如非常著名的沙面，這里不僅擁有悠久的歷史，還有非常濃厚的異國(guó)風(fēng)情，這里幾乎算是見(jiàn)證了我國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展，因?yàn)檫@周邊誕生了不少對(duì)于我國(guó)有著重要意義的酒店，不少偉人也曾在這里留下足跡，就光憑這一點(diǎn)，就很值得去參觀一番了，重要的是這里還是一個(gè)免費(fèi)的游覽地，在這里拍拍照絕對(duì)會(huì)是非常不錯(cuò)的選擇，會(huì)非常有穿越的感覺(jué)。最濃厚的就是那份情懷了。
最能體現(xiàn)這里濃厚民俗文化的，或許就是陳家祠了。這個(gè)地方最早其實(shí)是一個(gè)書(shū)院，流傳至今已經(jīng)有了上百年，其規(guī)模甚至能夠在全省稱霸，據(jù)說(shuō)有來(lái)自72縣之多的陳姓人投資建設(shè)，目前這里的民俗工藝已經(jīng)堪稱博物館級(jí)別，大大小小各種精美的建筑讓人看得眼花繚亂，在這里無(wú)處不在都體現(xiàn)著精美，而且門(mén)票僅需10元，各種雕塑讓人稱贊不已，雖然逛幾下就能逛完整個(gè)院子，但細(xì)細(xì)品味還是會(huì)非常有感覺(jué)的。
不得不說(shuō)，這城市建造地鐵的能力著實(shí)是非常強(qiáng)大了，不僅之前就已經(jīng)很強(qiáng)大，現(xiàn)在的雄心壯志也著實(shí)是值得人們稱贊，不知道你們覺(jué)得呢。
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