世界最長(zhǎng)的街道有多長(zhǎng)？街指居民區(qū)、城鎮(zhèn)中交通功能較完善、兩邊有房屋的、比較寬闊的道路，通常指開(kāi)設(shè)商店的地方：如：街道，大街小巷。下面就跟360常識(shí)網(wǎng)一起具體看看世界最長(zhǎng)的街道等相關(guān)內(nèi)容。
世界最長(zhǎng)的街道
這條央街就是世界上最長(zhǎng)的街道:從多倫多港灣開(kāi)始，向北穿過(guò)多倫多市城區(qū)，然后順著多倫多的11號(hào)公路延續(xù),一路上經(jīng)過(guò)眾多的安大略省的城鎮(zhèn)，在一個(gè)叫考昆的鎮(zhèn)子轉(zhuǎn)頭向西，最終到達(dá)安大略省的雨河和美國(guó)明尼蘇達(dá)州美加邊境處的國(guó)際瀑布，全長(zhǎng)1896千米。如果對(duì)比計(jì)算的話，從青島到濟(jì)南單程是380多千米，央街等于跑兩個(gè)半來(lái)回。假如乘飛機(jī)的話，就是時(shí)速900多千米的速度，也要兩個(gè)多小時(shí)。如此長(zhǎng)的距離，難怪加拿大人感到自豪，也難怪吉尼斯世界紀(jì)錄會(huì)把一條馬路記載在案。央街生活在多倫多的人，應(yīng)該說(shuō)沒(méi)有人不知道央街（Yonge Street）。央街是多倫多知名度最高的街道，也是多城最主要的通路，它是反映加拿大最大城市——多倫多活躍程度的晴雨表。這條街的中文譯名甚至比英文還貼切，因?yàn)槟媳弊呦虻难虢�，是城市的一條主軸，將多倫多大致上分為東西兩片。
簡(jiǎn)介
央街，是多倫多知名度最高的街道，也是多城最主要的通路，它是反映加拿大最大城市——多倫多活躍程度的晴雨表。這條街的中文譯名甚至比英文還貼切，因?yàn)槟媳弊呦虻难虢�，是城市的一條主軸，將多倫多大致上分為東西兩片。
最長(zhǎng)街道
依據(jù)吉尼斯世界紀(jì)錄記載，央街是世界上最長(zhǎng)的街道，從多倫多港灣（Toronto Harbour）開(kāi)始，向北穿過(guò)多城，后以11號(hào)公路延續(xù)，一路上經(jīng)過(guò)眾多的安省城鎮(zhèn)，并在考昆（Cochrane）鎮(zhèn)轉(zhuǎn)頭向西，一路小跑，最終到達(dá)安省的雨河（Rainy River）和美國(guó)明尼蘇達(dá)州美加邊境處的國(guó)際瀑布，全長(zhǎng)1896公里（1178英里）。
其實(shí)在最初，央街甚至還不是多倫多（當(dāng)時(shí)稱之為約克鎮(zhèn)）的一部分。城市的開(kāi)創(chuàng)者約翰·格拉夫·西米柯（John Graves Simcoe，1752-1806），時(shí)任上加拿大（Upper Canada，今日安省的前身）的省督，開(kāi)始在小鎮(zhèn)的北部規(guī)劃道路的建設(shè)，以防止美國(guó)的入侵。西米柯在加拿大的時(shí)間不到4年（1793-1796），出于戰(zhàn)略上的考慮，需要修筑一條道路，以確保英軍進(jìn)出五大湖區(qū)的北部，特別是約克港和西米柯湖（Lake Simcoe），因?yàn)檫@是連接喬治灣（Georgian Bay）和五大湖上游（Upper Great Lakes）水陸通道的重要組成部分。這條道路將為駐扎在五大湖上游和約克鎮(zhèn)的英軍的軍事要塞之間提供一條便利通道。
央街歷史
最初
央街甚至還不是多倫多（當(dāng)時(shí)稱之為約克鎮(zhèn)）的一部分。城市的開(kāi)創(chuàng)者約翰·格拉夫·西米柯（John Graves Simcoe，1752-1806），時(shí)任上加拿大（Upper Canada，今日安省的前身）的省督，開(kāi)始在小鎮(zhèn)的北部規(guī)劃道路的建設(shè)，以防止美國(guó)的入侵。西米柯在加拿大的時(shí)間不到4年（1793-1796），后因病于1796年返回英國(guó)，這是后話。
戰(zhàn)略上的考慮
需要修筑一條道路，以確保英軍進(jìn)出五大湖區(qū)的北部，特別是約克港和西米柯湖（Lake Simcoe），因?yàn)檫@是連接喬治灣（Georgian Bay）和五大湖上游（Upper Great Lakes）水陸通道的重要組成部分。這條道路將為駐扎在五大湖上游和約克鎮(zhèn)的英軍的軍事要塞之間提供一條便利通道。
1794年2月大英帝國(guó)皇家御林軍（Queen's Rangers）的一個(gè)先遣隊(duì)在代理勘測(cè)指揮瓊斯（Augustus Jones，1758-1837）的率領(lǐng)下，作為第一批勘探人員開(kāi)始道路的標(biāo)識(shí)工作。砍伐茂密的灌木林需要技術(shù)和大量的勞工，瓊斯認(rèn)為在冬季更好，因?yàn)闃渲菸�，更便于勘查。御林軍�?dāng)時(shí)修筑的道路寬度為20英尺，并對(duì)道路的兩側(cè)進(jìn)行了大致的規(guī)劃。同年8月，他們到達(dá)康山（Thornhill）。因時(shí)值與美軍戰(zhàn)局吃緊，御林軍需要抽調(diào)人手去尼亞加拉邊境，筑路工程暫停。
其后，另一組人馬在波瑞（William von Berczy）的帶領(lǐng)下，在康山和朗斯達(dá)夫（Langstaff）之間繼續(xù)工作，但惡劣的天氣和疾病的困擾，阻止了他們前進(jìn)的步伐。
1796年1月皇家御林軍的瓊斯返回，繼續(xù)開(kāi)展并完成了這項(xiàng)艱巨的任務(wù)。在43天之后，他們終于到達(dá)西米柯湖區(qū)，這一地點(diǎn)就是今日的Gwillimbury。今天，如果我們從多倫多市中心駕車沿快速道DVP和404北上Gwillimbury，近乎相同的距離，也不過(guò)約一小時(shí)的車程，足以想象當(dāng)時(shí)央街筑路工程之艱辛。省督西米柯以他的老朋友喬治·央爵士（Sir George Yonge，1731-1812）命名這條道路為央街。央爵士是1791年英國(guó)國(guó)王喬治三世（King George III）戰(zhàn)時(shí)內(nèi)閣的大臣。他本人曾簽署了一份文件將皇家御林軍指派為一個(gè)團(tuán)，以保護(hù)新的省份。
央爵士本人從未到訪過(guò)加拿大，但他作為省督西米柯在英國(guó)故土的莊園所在地哈內(nèi)敦（Honiton）區(qū)的國(guó)會(huì)議員，與省督聯(lián)系極為密切。在央爵士戰(zhàn)時(shí)大臣的職位期滿后，被委任為礦業(yè)部長(zhǎng)，其后在英屬海外領(lǐng)地好望角（Cape of Good Hope）任總督。他本人畢生熱衷于道路和建筑，因而，以他的名字為央街命名實(shí)不為過(guò)。
十九世紀(jì)
央街延伸到安大略湖邊，成為商人、農(nóng)民、國(guó)民軍和驛站班車乘客進(jìn)出城市的主要通道。在1850年，央街在書院街（College）和布洛街（Bloor）段只有兩座大的莊園，占地200英畝，其房屋臨街距離遠(yuǎn)達(dá)1/4英里，使央街這部分幾乎在林中穿行。1869年，蒂莫西·伊頓（Timothy Eaton）在央街178號(hào)開(kāi)張了他的伊頓百貨公司，這一被稱為加拿大人購(gòu)物革命化的行動(dòng)，也吸引了其他的貿(mào)易商。在20世紀(jì)初期，央街逐漸成為多倫多最主要的購(gòu)物街道。
今天央街在國(guó)王街（King）和布勞街（Bloor）之間，處處可見(jiàn)購(gòu)物者、通勤者、扎著頭巾游逛的年輕人和觀賞戲劇的人們，以及那些欲感受這里氣息的人們。不過(guò)，一旦離開(kāi)鬧市區(qū)的中心，游人將會(huì)發(fā)現(xiàn)，央街足以稱得上是加拿大的一條文化長(zhǎng)廊，不同的區(qū)段特色迥異。登打士街（Dundas）一帶眾多商店眩耀的霓虹燈和俗氣的櫥窗展奇異地混合在一起；玫瑰谷（Rosedale）優(yōu)雅精巧的古玩店；艾格靈屯大街（Eglinton，有人說(shuō)，譯名太土，其實(shí)Eglinton在一開(kāi)始還真是一個(gè)村莊）新潮的咖啡館；芬治大街（Finch）的高層住宅群；沿著這條世界上最長(zhǎng)的街道北上折西，央街展現(xiàn)出不同的個(gè)性化風(fēng)采。與多倫多一樣，央街也是其他許多城鎮(zhèn)和村莊的主要干道。
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