世界上最貴的飛機有多貴？B-2轟炸機（英文：B-2 Stealth and Strategic Bomber，綽號：Spirit，譯文：幽靈，通稱：諾斯羅普·格魯門B-2隱形戰(zhàn)略轟炸機），是由諾斯洛普（Northrop Grumman）和波音公司聯(lián)合麻省理工學院為美國空軍研制的執(zhí)行戰(zhàn)略核/常規(guī)打擊任務的低可偵測性飛翼式轟炸機。下面就跟360常識網一起具體看看世界上最貴的飛機等相關內容。
世界上最貴的飛機
B-2轟炸機空重71.7噸，而美國的建造成本則是達到了24億美元，這個建造成本相當于B-2轟炸機每克重量達到了33.47美元，上個世紀80年代，在美元主導黃金價格的布雷頓森林體系時期，比黃金還貴兩到三倍的價格。
發(fā)展沿革
研制背景
上個世紀七十年代，當時冷戰(zhàn)正酣，蘇聯(lián)大力發(fā)展各種中遠程防空導彈和高空高速國土防空攔截機，例如S-200（北約代號：薩姆-5）中高空超遠程地對空導彈、S-300（北約代號：薩姆-10）全空域防空導彈系統(tǒng)和米格-25/31高空超音速攔截戰(zhàn)斗機等。為能隱秘的突破蘇聯(lián)防空網，尋找并摧毀蘇軍的洲際彈道核導彈發(fā)射基地和其它重要戰(zhàn)略目標，美國空軍提出要制造一種新的戰(zhàn)略轟炸機，強調突防能力，要求能夠避開對空雷達探測，潛入敵方縱深，以80%的成功率完成任務。為此，空軍擬制出了“軍刀穿透者”計劃，把隱身技術的應用列入了具體議事日程。
建造沿革
計劃確定
1975年8月美國國防部先進研究項目局（DARPA）邀請洛克希德、波音和諾斯羅普提供一種低可探測性飛機的初步工程數(shù)據。由于洛克希德公司不久前提交的樣機受到好評，空軍將生產F-117隱身戰(zhàn)斗機的合同交給了這家公司。隨著隱身戰(zhàn)斗機的投產，美國國防部和國會要人也開始接受了“隱身轟炸機”這一概念，并于1977年正式批準了空軍提出的研制這種飛機的申請報告1978年卡特政府秘密授權啟動隱身轟炸機項目，命名為先進技術轟炸機（ATB），這就是B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機的最初名稱，旨在研制可以取代B-1A的轟炸機。
計劃頒布
1980年9月美國空軍頒布了ATB的方案征詢書（RFP），由于該項目在成本和技術方面存在著嚴峻的挑戰(zhàn)，所以空軍鼓勵航空航天企業(yè)間進行合作。于是出現(xiàn)了兩大競爭陣營——洛克希德和羅克韋爾團隊，諾斯羅普、波音和凌-特姆科-沃特（LTV）團隊。1981年1月20日里根總統(tǒng)當選后情況發(fā)生了變化。里根政府加大了國防投入，足以支持包括新型戰(zhàn)略轟炸機在內的幾個軍事研究項目。1981年10月2日里根總統(tǒng)宣布開始戰(zhàn)略現(xiàn)代化項目（SMP），購買100架B-1B。而ATB也作為SMP的一部分展開秘密研制，當時預計總需求量多至132架。只有少數(shù)內部人士才知道當時美國空軍正在同時進行兩種戰(zhàn)略轟炸機的研制。
設計確定
諾斯羅普的方案代號是“高級鉆石”（SeniorIce，密語無特定含義），洛克希德的方案代號“高級釘”（Senior Peg）。“高級鉆石”由諾斯羅普先進計劃高級副總裁維爾科·E·加西奇主持，計劃指導是哈爾·馬爾卡良。洛克希德/羅克韋爾的“高級釘”方案的資料披露不多，但鑒于當時洛克希德在隱身技術上的成就以及羅克韋爾在B-1項目上的經驗，人們普遍認為該隊會贏得競爭。但1981年10月20日美國空軍宣布諾斯羅普成為ATB合同的贏家，飛機編號B-2，并簽訂了6架試飛用機和兩架靜態(tài)測試機的初始合同，外加127架生產型轟炸機的意向訂貨，計劃在1987年達成初始作戰(zhàn)能力（IOC）。
在三家公司的分工中，諾斯羅普負責制造前中央機身和座艙，飛機前后緣以及控制翼面，另外還負責最后的總裝和計劃的整體協(xié)調。波音負責制造后中央機身和彈艙，以及外翼段和起落架。LTV負責制造包括發(fā)動機艙在內的機翼中段和尾噴口（LTV后被諾斯羅普·格魯曼并購）。總裝在加州帕姆代爾美國空軍42號工廠4號場地進行。
轉載請注明來源：360常識大全網 http://www.jewhye.com/
