血灑二戰(zhàn)的三名中國女飛行員 抗戰(zhàn)中的女英雄

二戰(zhàn)時期，中國女飛行員不像蘇聯(lián)、美國女飛行員那樣成建制。蘇聯(lián)有3個女飛行員團，共1000余人；美國有約200人的女飛行員大隊。而中國沒有女飛行員團隊，都是自發(fā)地、零散地為二戰(zhàn)飛行。她們?nèi)藬?shù)也很少，不到20人，但她們?yōu)槎?zhàn)所作的貢獻卻不可忽視，其中受傷與犧牲的有3人，她們是李月英、李霞卿、顏雅清，二戰(zhàn)勝利的旗幟上也有她們血染的風采。

李月英：為抗戰(zhàn)加入美軍，以身殉職

李月英是廣東臺山人，1912年8月24日出生在美國波特蘭市。1932年考入波特蘭中華航空學校。次年畢業(yè)后返回祖國，報名參加空軍，希望駕機升空作戰(zhàn)，但當時中國空軍拒收女飛行員，她報國無門，在國內(nèi)工作一段時間后又返回美國。

二戰(zhàn)爆發(fā)后，美軍急需飛行員，李月英因飛行技術(shù)精湛，成為美空軍中唯一華人女飛行員。她被編入第三運輸機大隊，多次駕駛運輸機飛越大西洋，前往英國，她是第一個飛越大西洋的中國女飛行員。

李月英表現(xiàn)突出，被美空軍授予中尉軍銜，并送她到堪薩斯州的戰(zhàn)斗機飛行學院學習駕駛各種型號的戰(zhàn)斗機。二戰(zhàn)期間，美國共支援蘇聯(lián)15000多架戰(zhàn)機，李月英的任務(wù)就是將援蘇飛機送到指定地點，即蒙大拿州的尼加拉瓜大瀑布機場。運送途中，她因飛機故障兩次迫降。有一次迫降在堪薩斯州的一塊麥田里，麥田主人一家以為她是日本人，舉著草叉追殺她。她被擒后，經(jīng)過解釋方澄清誤會。至1944年11月，她和其他6名美國女飛行員，共運送了5000多架戰(zhàn)斗機，為盟軍取得反法西斯戰(zhàn)爭的勝利作出了卓越貢獻。

1944年11月23日，李月英執(zhí)行了運送P-63“眼鏡王蛇”戰(zhàn)斗機去蒙大拿州的任務(wù)，在大瀑布機場落地時，有一架也要降落的戰(zhàn)斗機因電臺故障，聽不到塔臺指揮，撞上了李月英的飛機，結(jié)果兩機墜毀，李月英身受重傷，經(jīng)搶救無效，兩天后在醫(yī)院身亡，年僅32歲。

李霞卿：為抗戰(zhàn)不當影星，歷險藍天

李霞卿，廣東恩平人，出生于1912年4月16日。14歲進入電影界，16歲走紅，與胡蝶、阮玲玉等女星被評為“星級七姐妹”。

當日本侵占東北三省后，李霞卿意識到，只有擁有強大的空軍，掌握制空權(quán)，才能有效抵御日本的侵略。于是，1933年，21歲的李霞卿轉(zhuǎn)入航空界，進日內(nèi)瓦科因特林飛行學校學習飛行，一年后她以優(yōu)異的成績畢業(yè)。李霞卿學飛行是為了回國升空作戰(zhàn)，她不滿足一般的駕駛技術(shù)，她要掌握高難度的特技動作。1935年1月，她轉(zhuǎn)到美國波音航空學校高級班深造。有一次教官帶她飛橫滾課目時，她身上的安全帶突然斷裂，她被摔出飛機。在高空墜落途中，李霞卿冷靜地打開降落傘，降落在大海之中。海水中，李霞卿毫不慌亂，她擺脫降落傘的纏繞，強忍傷痛與海水刺骨的疼痛，向她認定的岸邊游去。后被搜救人員救起，得以生還。這次歷險并未阻擋她向藍天行進的腳步，她繼續(xù)深造，1935年11月5日，李霞卿以全優(yōu)成績畢業(yè)。掌握了當時最先進的飛行技能之后，李霞卿急于報效國家，于1935年年底回到了祖國，找到有關(guān)部門申請加入空軍，駕駛殲擊機升空殺敵。但她的請求被回絕，因為她是個女人。她升空殺敵的壯志雖然未酬，對政府也心懷不滿，但她的愛國之心和抗戰(zhàn)熱情絲毫未減，她決定用自己高超的飛行技術(shù)，通過飛行表演宣傳抗日，募集資金，支援國內(nèi)抗戰(zhàn)。

1938年，她駕駛“新中國精神號”飛機，進行環(huán)美募捐飛行。飛訪了美國42個州，歷時約一年，募集了數(shù)萬美元。1940年、1944年，李霞卿兩次飛往南美募捐，并大獲成功。期間有記者問她，為何不辭勞苦冒險飛行，她回答道：“面對侵略，為了拯救中國于水火，我們必須忍受苦難的考驗，而這本身就是一種冒險。”

李霞卿的愛國精神，深受廣大僑胞的贊許，在國內(nèi)也產(chǎn)生了巨大的反響。祖國和人民也沒有忘記為抗戰(zhàn)作出過重大貢獻的藍天巾幗。1997年香港回歸時，李霞卿作為特邀貴賓出席了回歸典禮。次年1月24日，她因急性肺炎在美國去世，終年86歲。

顏雅清：為抗戰(zhàn)身負重傷，矢志不改

顏雅清1906年1月17日出生于上海。1937年七七事變后，顏雅清決心走“航空救國”之路，便前往美國求學。1938年1月29日考取了美國著名的沙非爾飛行學校，入校后她不僅學完了學校所設(shè)飛行課目，還根據(jù)她的請求，學習了為她增設(shè)的軍事作戰(zhàn)飛行課目。她希望自己學成回國后，能夠成為一名中國空軍戰(zhàn)斗機飛行員，甚至夢想成為一名空軍飛行教官。1938年11月10日，顏雅清以驕人的成績畢業(yè)，5天后拿到了飛行執(zhí)照。

1939年3月，畢業(yè)不久的顏雅清便與李霞卿一道進行環(huán)美募捐飛行。4月27日，當顏雅清飛到美國的阿拉巴馬州境內(nèi)時，由于天氣復(fù)雜，顏雅清空中迷航，她只好找了一塊平地降落問路，當她再次起飛時，機翼撞到山梅花叢，飛機墜地，她受重傷。在病床上有記者問她，為抗戰(zhàn)募捐，付出如此慘重的代價后不后悔。她答道：“為了中國人民的解放事業(yè)，我愿意慷慨赴死。”美國、加拿大等國多家報紙在顯要位置刊登了她遇險的消息與照片。墜機事故帶來了意外的宣傳效果，《伯明翰新聞報》發(fā)表評論說：“不幸墜機事故應(yīng)該激發(fā)美國人以一種更堅決的態(tài)度支持她所為之奮斗的中國抗戰(zhàn)事業(yè)。”傷愈后她又繼續(xù)飛行。

顏雅清1939年底取道香港回國，希望回國后實現(xiàn)她的夙愿，駕駛戰(zhàn)機升空殺敵。正當她準備離開香港時，日軍開始進犯香港。香港淪陷后，由于顏雅清是位有名的抗日斗士，日軍將她關(guān)進了集中營，她駕機殺敵的夢想未能實現(xiàn)。1970年3月18日，顏雅清在美國家中辭世，享年64歲。

在紀念抗戰(zhàn)勝利70周年的莊嚴時刻，讓我們仰望藍天，緬懷那些為二戰(zhàn)勝利獻出熱血與生命的中國女飛行員。