現在買車的人越來越多，那么在交通比較復雜的環境當中，我們就應該注意一些事項，要做到開車不喝酒，喝酒不開車。當然在惡劣環境的出行，也需要注意一些事項，不同的環境，有不同的注意事項，那么下面小編就詳細的為大家講解一下，惡劣天氣行車注意事項都有哪些呢！

惡劣天氣行車注意事項

1、保持足夠的行駛距離。霧天，因視距短，能見度低，有時路面因霧水造成路面濕滑，制動性能降低，車輛易側滑，因此必須保持足夠的行駛距離。視線不清的天氣千萬不要在路中央開車，也不要壓線。否則在會車時會很危險。可以利用殘存的一點點視距，盯住路中的白線行駛，保持路線不會錯。

2、開防霧燈或車尾霧天信號燈以示目標。如霧天汽車不開防霧燈，行人或其他車輛很難察覺到你。在聽到對方車鳴笛時，應及時鳴笛作答。另外，不能開遠光燈，因為遠光燈光線強烈，會被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊。風檔玻璃一定要弄干凈，水氣凝結的曲面會讓你僅有的視線更加受損。可使用刮水器刮水以改善視線。

3、行車中不能盲目過快。結霜的路面往往是區域性、段落性。這對于駕駛員來說很難判斷路面情況，往往是離得遠發現不了，離得近了處理不了。因此，視野應較開闊一些，仔細觀察路面情況，提高警惕，低速行車，時速最好低于50公里。如果走在路上發現迎面來車有很多都開著位置燈或前霧燈，你馬上就應該想到，前方路段可能有霧，或正下著大雨。如果已經感覺到大霧影響了視線(雨天和雪天也一樣)，那么就得控制車速，最好不要超過時速50公里。霧越大，可視距離越短，你的車速就必須越低。

4、氣溫較低時，極易形成薄霜，路面光滑，應注意避免采取緊急制動。如遇結霜路面，最好的方法是盡可能在結霜路段之前將車速降下來，如果來不及降車速，千萬不能在結霜路面上緊急降速或是猛打方向，一般來講秋季結霜的路面不會很長，稍降速后就能夠通過。

5、如果車輛故障，或必須等霧散去再行車，應當開亮霧燈、近光燈和雙閃燈，緊靠路邊停車，在車尾30米以外放置明顯標志。最重要的是，人要離開公路盡量遠一些，千萬不要再坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣，人最好能翻過護欄，到路基外面等候。

6、集中精力駕駛車輛，嚴密注意行人的動向，尤其要特別注意那些用東西包頭走路或狂奔亂跑的人， 防止他們只顧行走而不顧機動車輛;

7、注意自行車的動向，尤其應注意低頭騎車者，提防其突然闖入機動車道;

8、堅持中低速度行駛，隨時準備制動停車，以防那些因風大無法控制自行車方向的人闖入機動車道。

9、駕駛員在夜間行車時，一是視線不良，二是常遇危險情況。夜間行車駕駛員主要是靠車燈來獲取信息，以便安全行駛。因此，認清車燈信號十分重要。在山路上，當本車燈光投射距離由遠變近時，表示汽車駛近或駛入上坡道;當車燈光投射距離由近變遠時，表示已在下坡道或由陡進入緩坡;當車燈光離開路面時，表示前面出現急彎或車輛已駛至坡頂;當車燈光由路中移向路側時，表示前方出現一般性彎道;當車燈光從道路的一側移到另一側時，表示前方為連續轉彎道;當對向車射出光線較短時，表明來車將接近坡道;當對向車射出的光線與路基脫離時，表示來車已接近坡頂;當前車尾燈燈光或亮或暗時，表明前車在遠處;當前車尾燈燈光較為明亮時，表明前車在近處;當前車尾燈左右間距較大時，表明前車為大型車;當前車尾燈左右間距較小時，表明前車為小型車。

10、嚴格控制車速是保證安全的根本性措施。保持中速行駛，注意增加跟車距離，準備隨時停車。為避免危險發生，應盡量增加跟車距離，以防止前后車相碰事故的發生。在城市里行車，要注意從左側橫過馬路的行人。常常有行人從車隊的車縫中間跑出來自左向右穿越馬路，在白天駕駛員還能看清楚。而在夜晚，駕駛員很難發現，特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側，道路中心線附近光線很暗的情況下更是如此。

以上就是惡劣天氣行車注意事項的詳細解答，當然還有一些其他的注意事項，所以為了避免危險事情的發生，建議大家多了解一些行車當中的注意事項，這樣才能夠保證自己的人身安全，俗話說的好，安全第一，在出行的時候一定要特別的小心才行。