中國(guó)古代處理校車交通事故 雙方家長(zhǎng)打官司

唐朝是我國(guó)古代陸路和水路發(fā)展的極盛時(shí)期。無(wú)論是行走在規(guī)模空前的長(zhǎng)安街市，還是漫步在人煙稀少的偏僻山鄉(xiāng);都有形色匆匆趕路的人群，而與路相伴生的各種交通規(guī)則的誕生，則開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)古代交通立法的先河。

早在唐太宗貞觀年間，即由著名政治家馬周制定了行人“入由左，出由右”的規(guī)定，即進(jìn)城門必須靠左邊行走，出城門則必須靠右行走。這也是目前為止我們見(jiàn)到最早的交通規(guī)則。這項(xiàng)“來(lái)左去右”的制度首先是在首都長(zhǎng)安施行的。

公元762年，50歲的唐肅宗李亨在宮廷政變中驚憂而死，同年，他的長(zhǎng)子李豫接任登基。剛剛即位不久，唐代宗李豫就為平定已蔓延7年之久的安史之亂忙得焦頭爛額。而對(duì)于遙遠(yuǎn)的西州(今新疆吐魯番)，他當(dāng)然沒(méi)有可能去關(guān)照。那些地處邊遠(yuǎn)地域的人們的平常生活，他更沒(méi)有可能了解。

高昌城是西域重要的中西陸路交通樞紐，也是此間最大的國(guó)際商會(huì)。南門口是高昌城最熱鬧的地方，因?yàn)檫M(jìn)城出城的人們，都要經(jīng)過(guò)這里，這里也成了商家看重的地方。商人張游鶴的店鋪就開(kāi)在大門口的大道邊。6月的高昌城，天氣已經(jīng)很熱。百姓史拂的兒子金兒，和曹沒(méi)冒的女兒想子都只有8歲，兩個(gè)孩童坐在店前路旁一邊乘涼，一邊高興地玩耍。他們沒(méi)有想到的是，一場(chǎng)大禍正在慢慢降臨。

康失芬是一名來(lái)自處蜜部落(粟特人)的雇工，他的雇主名叫靳嗔奴。這一天康失芬的工作是駕牛車把城里的土坯搬到城外。在搬運(yùn)幾個(gè)來(lái)回之后，可能是由于筋疲力盡，倔強(qiáng)的牛也漸漸不聽(tīng)人的使喚，于是不幸的事發(fā)生了。當(dāng)康失芬從城外返回行走到張游鶴的店前時(shí)，牛車突然狂奔起來(lái)，把兩個(gè)孩子軋傷了。金兒傷勢(shì)嚴(yán)重，腰部以下的骨頭全部破碎，性命難保。想子也有生命之憂，因?yàn)樗难菗p折。

這一事故會(huì)怎么處理呢？?jī)晌槐卉垈⑼募议L(zhǎng)隨后所采取的態(tài)度，跟我們今天現(xiàn)代人所遇類似情況如出一轍：打官司。

中國(guó)古代沒(méi)有現(xiàn)代化的交通工具，因此交通事故的發(fā)生幾率也很低。但在現(xiàn)實(shí)生活中，由于突發(fā)性的意外事件，有時(shí)難免也會(huì)造成交通肇事的情況。可能你會(huì)覺(jué)得很吃驚，早在唐代，對(duì)交通肇事的審判與處罰就已經(jīng)有了相關(guān)的法律支持了。

1973年，新疆阿斯塔那古墓出土了唐代地方官府審理這起交通肇事罪的卷宗，揭開(kāi)了一千多年前的那次車禍，也為我們了解古代交通肇事案件的審判程序和處罰原則提供了最直接的資料。

這個(gè)案件的最后處理時(shí)間是6月19日，案件發(fā)生時(shí)間應(yīng)在此之前，也許就在兩三天之內(nèi)。這是一個(gè)比較完整的案卷。先是史拂向官府提交的呈辭，說(shuō)明自己兒子被牛車軋傷的事實(shí)，要求官府予以處理：“男金兒八歲在張游鶴店門前坐，乃被行客靳嗔奴家生活人將車輾損，腰已下骨并碎破，今見(jiàn)困重，恐性命不存，請(qǐng)?zhí)幏帧Ｖ?jǐn)牒。元年建未月日，百姓史拂牒”。然后是曹沒(méi)冒的呈辭，意思與史拂一樣。在文書中，史拂自稱牒，而曹沒(méi)冒自稱辭。辭和牒都是文書制度的內(nèi)容，在唐初本來(lái)是有區(qū)別的，一般官府的文書才稱牒，像史拂這樣的普通百姓只能叫辭。但到這個(gè)時(shí)候唐王朝已經(jīng)經(jīng)歷了九代皇帝，辭、牒早已不分了，所以才出現(xiàn)辭牒混淆的情況。高昌縣接手這個(gè)案子的是一個(gè)名叫“舒”的人。唐朝公文中官員署名的時(shí)候，只署名不寫姓氏，所以我們不知道這位叫“舒”的官員的姓氏。

接下去，舒開(kāi)始了案件調(diào)查。他主要是查問(wèn)康失芬。第一次，康失芬承認(rèn)他趕牛車軋人的事實(shí)無(wú)誤。第二次，舒詢問(wèn)康失芬，為什么不制止奔跑的牛車以至于傷人如此，若有什么緣由一定要說(shuō)清楚。康失芬回答說(shuō)，牛車是借來(lái)的，他對(duì)于駕車的牛習(xí)性不熟悉，當(dāng)牛奔跑的時(shí)候，他努力拉住，但“力所不逮”，終于釀成事故。第三次，舒問(wèn)康失芬，既然事實(shí)如此，有什么打算。康失芬表示“情愿保辜，將醫(yī)藥看待。如不差身死，請(qǐng)求準(zhǔn)法科斷”。也就是說(shuō)先請(qǐng)求保外為傷者治療，如果受傷的人不幸身死，再按法律處罰自己。康失芬每次回答之后，都有一句“被問(wèn)，依實(shí)謹(jǐn)辨”。這相當(dāng)于畫押確認(rèn)一樣。舒一定是同意了這個(gè)方案，并請(qǐng)示主管，一個(gè)叫“誠(chéng)”的長(zhǎng)官簽了字，表示同意。于是有保人何伏昏等人寫下?tīng)钭樱敢鈸?dān)保靳嗔奴和康失芬，如果被擔(dān)保的人逃跑，擔(dān)保者愿意替罪同時(shí)受杖二十。最后官府同意保辜，靳嗔奴和康失芬放出，但不許離開(kāi)高昌縣。一個(gè)案子的處理過(guò)程至此告一段落，時(shí)間是6月22日。

駕車傷人，唐朝法律有處罰規(guī)定。在最具權(quán)威的法典——由吏部尚書長(zhǎng)孫無(wú)忌和宰相房玄齡共同制定的《唐律疏議》卷二十六中，有“街巷人眾中走車馬”一條，其中規(guī)定：“諸于城內(nèi)街巷及人眾中，無(wú)故走車馬者笞五十，以故殺人者減斗殺傷一等。”在眾人中跑車馬傷人的，比斗殺傷之罪減少一等量刑。但傷勢(shì)尚未確定時(shí)，要先采取一個(gè)措施，在唐代的司法中，這叫做保辜。這個(gè)案件，我們看到的最后處理正是“保辜”。這是唐代的一個(gè)法律用語(yǔ)，因?yàn)閭σ呀?jīng)形成但沒(méi)有形成最終后果，所以保留罪名，先行醫(yī)藥治療，一定期限之后，再行量刑處理。《唐律疏議》卷二十一有“保辜”條款：“諸保辜者，手足毆傷人限十日，以他物毆傷人者二十日，以刀刃及湯火傷人者三十日，折跌肢體及破骨者五十日。限內(nèi)死者，各依殺人論;其在限外及雖在限內(nèi)以他故死者，各依本毆傷法。”根據(jù)此規(guī)定，康失芬這個(gè)案件，保辜期限是五十日。他今后的命運(yùn)，要根據(jù)這五十日之內(nèi)金兒和想子的病情來(lái)判斷。如果金兒和想子只要有一個(gè)人死亡，等待他的應(yīng)該是長(zhǎng)流三千里。因他行車傷人，罪行處置比斗毆輕一個(gè)等級(jí)，斗毆?dú)⑷耸撬佬蹋瑴p少一等就是長(zhǎng)流三千里了。

康失芬行車傷人案的整個(gè)訴訟程序都是在嚴(yán)格的監(jiān)督下來(lái)完成，沒(méi)有絲毫的法律漏洞，這說(shuō)明早在唐代我國(guó)的刑事訴訟制度已達(dá)到了較為完善的境地。對(duì)于交通肇事案件適用保辜制度，能夠把人身傷害與責(zé)任挽救有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，責(zé)令傷害人積極地為被傷害人進(jìn)行治療，最大限度地降低人身?yè)p傷的后果，具有一定的合理性，甚至在現(xiàn)階段對(duì)我國(guó)的交通立法仍具有重要的借鑒價(jià)值。